Etiqueta: visibilidad

Los vehículos de tipo SUV han sido un claro retroceso en muchos aspectos, es cierto que mucha gente los ve mas cómodos, pero eso no quita para que como vehículo tiene sus problemas. Si durante muchos años, con los coches, se había logrado ir mejorando en seguridad activa, capacidad de frenado, paso por curva, frenada de emergencia en curva, etc etc…. con los SUV llegó el retroceso, y es que no, un SUV no puede hacer lo mismo que un coche. A todo lo anterior se unen los problemas de visibilidad.

Cuando llueve es más complicado conducir. Se reduce la visibilidad y, además, se pierde adherencia por el asfalto mojado. En esas condiciones, debemos extremar la precaución porque aumenta el riesgo de sufrir un accidente.

Ingenieros de la Universidad de Texas en San Antonio (USA) están construyendo y probando un nuevo sistema de bajo coste para mejorar la visibilidad de las señales de STOP cuando detecta la presencia de vehículos próximos.

Se acaba de publicar el que ya es cuarto número de la colección de los cuadernos tecnológicos de la Plataforma Tecnológica de la Carretera, que tiene por título Diagnóstico de visibilidad en carreteras con nubes de puntos obtenidas mediante sistema LiDAR. Este cuarto cuaderno ha sido elaborado por responsables del Grupo de Geotecnologías aplicadas, pertenecientes al departamento de Ingeniería de los Recursos Naturales y Medioambiente, de la Universidad de Vigo.

Conseguir tener unas carreteras y calles iluminadas correctamente, sobre todo en aquellas zonas más conflictivas, es algo prioritario para aumentar la seguridad en las mismas. Para ello, cada vez es más habitual encontrarnos con soluciones que facilitan la iluminación de estas zonas de una forma económica, consiguiendo además que la luz emitida sea idónea para la conducción, alertando además de posibles peligros.

Un tercio de todos los accidentes de tráfico se producen durante las horas del día donde no hay iluminación natural suficiente, a pesar de que hay mucho menos tráfico que en el resto del día.

Una infografía explica a qué distancia es visible un peatón, según la vestimenta. En carretera, durante la noche, vestir o no prendas reflectantes puede ser la diferencia entre ser visible a distancia segura o resultar atropellado.

Cuando las condiciones meteorológicas dificultan la correcta visión de la carretera son bienvenidos todos los sistemas de ayuda a la conducción que permiten al conductor anticipar lo que va a encontrar en el trayecto. Hemos conocido una aplicación de navegación para teléfonos inteligentes que proyecta sobre el parabrisas del vehículo la información sobre la ruta fijada, ideal para situaciones de escasa visibilidad.

Durante todo 2010 se produjeron un total de 39.174 accidentes de tráfico en las carreteras convencionales españolas, es decir, un 70% de los accidentes registrados, es por ello que la conservación, entre lo que se incluye las señales de tráfico, sea un factor fundamental para poder prevenir alguno de estos accidentes.

La seguridad vial es importante para todo tipo de vehículos pero en especial para las motos, debido a las graves consecuencias que pueden sufrir sus ocupantes en caso de accidente.

A partir del 1 de enero del 2013, todas los conductores o pasajeros de motocicletas o scooters de más de 125cc o más de 15kW de potencia (unos 20,39 CV aproximadamente) estarán obligados a llevar elementos de alta visibilidad de al menos 150 cm2 de superficie. Pero esta medida no sólo afecta a los franceses sino a cualquier conductor que circule por las carreteras del país vecino.