Etiqueta: lluvia

Las olas de frío vienen acompañadas de lluvia, nieve, hielo o fuertes vientos que pueden impedirnos o dificultarnos el conducir de forma segura. Todos esos componentes, especialmente la nieve o el hielo, a los que estamos menos acostumbrados en nuestro día a día en la carretera, multiplican los accidentes y pueden convertirse en una trampa mortal.

Cuando llueve es más complicado conducir. Se reduce la visibilidad y, además, se pierde adherencia por el asfalto mojado. En esas condiciones, debemos extremar la precaución porque aumenta el riesgo de sufrir un accidente.

A veces aparecen inventos que por su simplicidad resulta curioso que a nadie se le haya ocurrido implementarlos. Esta vez estamos ante un sistema de recolección de agua de lluvia para utilizarla posteriormente en el limpiaparabrisas. Lo mas curioso es que los inventores de este sistema han sido dos niños de 11 y 9 años, los hermanos Daniel y Lara Krohn.

Ante los problemas que está causando, y los millones de desplazamientos previstos para estos días, el RACE quiere recordar 10 consejos para reducir el riesgo para los conductores.

El Centro de Investigación Técnica de Finlandia VTT ha desarrollado un nuevo tipo de pavimento, mucho más permeable, ideal para reducir los problemas causados por tormentas y exceso de agua en las calles o carreteras de las ciudades. El nuevo tipo de pavimento desarrollado por VTT dentro de su proyecto Class, es idóneo para zonas que tienen un bajo volumen de tráfico, como aparcamientos, aceras, patios y plazas, y en lugares como los países nórdicos, donde las condiciones meteorológicas son cambiantes y la lluvia es muy frecuente.

La lluvia es un elemento realmente molesto para la conducción, que se puede convertir en un peligro considerable cuando su intensidad es importante, provocando problemas de visibilidad o aquaplaning, que pueden ocasionar accidentes.

He comprado en una gasolinera un repelente de lluvia, concretamente el que tenian, el de la marca 3CV. Estos inventos sabia que existían pero hoy casualmente ha sido cuando me he acordado de él y he ido a mirar a ver si lo tenían. En un rato que ha estado bastante tiempo sin llover lo he aplicado y me ha dado tiempo a que se seque.

Como cualquier conductor ha podido comprobar, el asfalto mojado es menos adherente que el seco. Eso lo saben muy bien quienes trabajan en los servicios de emergencia, porque el número de accidentes se triplica cuando hay lluvia. En condiciones adversas, conviene extremar la atención al conducir, pero también es importante, aunque vivamos en el desierto, anticiparnos, prevenir la situación y mantener el coche en condiciones óptimas.