Etiqueta: peaje

Pues nada, que ya tenemos otra subida de precios, como todo cada vez que empieza el nuevo año, y como todos los años también le ha tocado a las autopistas de peaje. Y como no buenas subidas nos meten, como que ya no cobraban bastante, que esa es otra, estamos hablando de subidas respecta a algo que ya desde hace años es muy caro. Nada que nos deba extrañar, mirándolo por el lado optimista, yo pensaba que subiría de precio mas todavía.

El Ministerio de Fomento ha anunciado que va a eliminar los peajes de las autopistas cuyas concesiones vencen entre 2018 y 2019. Esta decisión afecta directamente a tres autopistas: la AP-1 (Burgos- Armiñón), cuya concesión termina el 30 de noviembre de este año; la AP-4 (Sevilla-Cádiz) y la AP-7 (Alicante-Tarragona), cuyas concesiones acaban el 31 de diciembre de 2019.

Ya la ultima que hemos oido, un nuevo apretón de tuerca en lo que a la recaudación y a meterle la mano al ciudadano se refiere, el Ayuntamiento de Bilbao se esta planteando cobrar peaje para todos los coches privados pertenecientes a conductores de fuera de Bilbao por entrar al centro de la ciudad.

Alemania puede aplicar en breve una reforma de ley para aplicar un peaje exclusivo para los vehículos extranjeros que pasen por sus carreteras, este peaje irá en función de las emisiones contaminantes. Los vehículos mas contaminantes serán los que mas van a pagar con un importe máximo de 130€. Todavía no se conocen todos los detalles de la medida.

Ante la campaña contra el pago de los peajes en la autopista AP-4 (Sevilla-Cádiz) que se ha extendido por las redes sociales, Automovilistas Europeos Asociados (AEA) quiere advertir a sus Socios que desde el punto de vista jurídico no pagar el peaje constituye una infracción administrativa que debe ser tramitada por Tráfico como cualquier otra infracción de circulación.

A ver si alguien me lo explica porque o yo soy muy berzas o estos son unos joputas de a tonelada y media. Resulta que unos señores se embarcan en la aventura de hacer unas autopistas que hoy en día apenas usa la gente y como están pringando pasta a tutiplén han ido a llorarle al babass para que afloje pasta, pero lo que olvida el Mari Ano Rajao es que ese dinero no es de él sino del pueblo y ya estamos hasta los cojones de este cachondeo un día sí y otro también.

El Partido Popular quiere subir el límite máximo de velocidad a 140 kilómetros por hora en las autopistas de peaje y, con ese objetivo, ha presentado una proposición no de ley en el Congreso para su debate en la Comisión de Seguridad Vial en la que insta al Gobierno a estudiar ese incremento.

Al final una de las cosas que veniamos oliendonos desde hace tiempo parece que empieza a tomar forma y es que el Partido Popular ha propuesto subir el límite máximo de velocidad en las autopistas de peaje con el objetivo de incentivar su uso ya que estas autopistas venian sufriendo una reducción de sus usuarios cada vez mas considerable.

Ante la campaña ciudadana contra el pago de los peajes en las autopistas catalanas y valencianas que se ha extendido por las redes sociales, Automovilistas Europeos Asociados (AEA) quiere advertir que desde el punto de vista jurídico -dependiendo de las circunstancias en que se produzca el hecho- puede constituir una falta de estafa tipificada en el Código Penal, o en todo caso, una infracción administrativa al Art. 144 del Reglamento General de Circulación, siendo sancionable con multa de hasta 100 euros.

Portugal tiene casi listo un sistema de pago de peajes compatible con el español que evitará las colas y hará más fácil a los turistas y transportistas el uso de las autopistas lusas que han pasado a ser de pago. Las polémicas siete vías lusas que han dejado de ser gratuitas tienen un coste para los turismos de entre 11 y 19 euros por trayecto completo y  su método de  cobro electrónico obliga a los turistas a adquirir una tarjeta prepago asociada a su matrícula o a alquilar  un dispositivo especial.

Al final parece que se han pronunciado públicamente y se confirma lo que no era mas que una mera intimidación a los conductores, y es que Transit no puede sancionar con 100 euros a los conductores catalanes que se nieguen a pagar los peajes. Una amenaza que se venia realizando como medida intimidatoria y coactiva por parte de los Mossos para conseguir que la gente pague.