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El Boletín Oficial de Estado publicó un Real Decreto por el que se restablecen los plazos normales de inspección técnica de vehículos para aquellos automovilistas a los que con motivo de las medidas adoptadas por el COVID-19 se les redujo el plazo de validez de la siguiente inspección.

El Ayuntamiento de Madrid acepta la petición de AEA de auditar la señalización de la ZBEDEP Plaza Elíptica como punto de partida para solucionar el problema de las multas. Técnicos del Ayuntamiento de Madrid junto a representantes de la asociación de defensa de los conductores, Automovilistas Europeos Asociados (AEA), girarán mañana una visita de inspección a la ZBEDEP Plaza Elíptica para verificar su señalización, como punto de partida para encontrar una solución al grave problema de las multas creado a decenas de miles de automovilistas que, por desconocimiento y confusión, atravesaron indebidamente el túnel subterráneo que atraviesa la Plaza Elíptica para acceder a la M-30 desde la A-42, y viceversa.

La Sala Tercera del Tribunal Supremo ha estimado íntegramente el recurso interpuesto por la organización de defensa de los conductores, Automovilistas Europeos Asociados (AEA) y ha declarado la nulidad del apartado segundo de la Orden del Ministerio de Sanidad 413/2020, de 15 de mayo, aprobada por el Gobierno con motivo del COVID-19, que reducía los plazos en los que los automovilistas tenían que pasar las sucesivas inspecciones técnicas de sus vehículos.

El 2020, 149 radares fijos del Servei Català de Tránsit (SCT) sancionaron a 569.026 conductores por sobrepasar los límites de velocidad establecidos en las carreteras catalanas, según revela un estudio realizado por la organización de defensa de los conductores AEA. Esto supone una disminución del 37% respecto de las denuncias formuladas en 2019 (900.109). Este descenso se produce dentro del contexto de la pandemia del COVID-19 y las limitaciones a la movilidad impuestas para frenar su propagación, que determinaron una reducción en los desplazamientos por carretera de un 25%.

Durante el año 2020, los radares de la DGT formularon 2.460.056 denuncias por exceso de velocidad. Ello supone un descenso del 17,46% sobre las realizadas en el mismo periodo del año anterior (2.944.111), según revela un estudio realizado por AEA. Este descenso en el número de denuncias formuladas el año pasado se produce dentro del contexto de la pandemia del COVID-19 y las limitaciones a la movilidad impuestas para frenar su propagación, que determinaron una reducción en los desplazamientos por carretera de un 25%.

La Sala Tercera del Tribunal Supremo ha admitido a trámite el recurso interpuesto por la organización de defensa de los conductores AUTOMOVILISTAS EUROPEOS ASOCIADOS (AEA) contra la Orden del Ministerio de Sanidad que con motivo del COVID-19 redujo los plazos en los que los automovilistas tiene que pasar las sucesivas inspecciones técnicas de sus vehículos.

Una reciente sentencia dictada por el Juzgado de lo Contencioso-Administrativo nº 1 de Bilbao ha estimado el recurso planteado por los letrados de Automovilistas Europeos Asociados (AEA) en defensa de uno de nuestros socios y ha anulado la sanción de 200 € y la detracción de 4 puntos que el Ayuntamiento de Bilbao le impuso por rebasar el semáforo situado en la confluencia de la Alameda de Urquijo con Sabino Arana.

Automovilistas Europeos Asociados (AEA) ha recurrido ante el Tribunal Superior de Justicia de Madrid la nueva Ordenanza de Movilidad del Ayuntamiento de Madrid, cuestionando la puesta en marcha del “Madrid Central”, así como la legalidad del distintivo y la clasificación medioambiental efectuada por la DGT.

La entidad aseguradora BNP PARIBAS CARDIF ha estimado íntegramente una reclamación promovida por los servicios jurídicos de Automovilistas Europeos Asociados (AEA) en defensa de los legítimos intereses de uno de nuestros socios y ha asumido el pago del capital pendiente del contrato de financiación que éste había suscrito para la adquisición de un coche, tras declararle la incapacidad laboral.

Automovilistas Europeos Asociados (AEA) ha recurrido ante el Tribunal Superior de Justicia de Madrid la Ordenanza de Movilidad Sostenible aprobada por el Pleno del Ayuntamiento de Madrid el 5 de octubre de 2018.

Automovilistas Europeos Asociados (AEA) ha cumplido su promesa y ha recurrido ante el Tribunal Superior de Justicia de Madrid la resolución del Director General de Sostenibilidad y Control Ambiental del Ayuntamiento de Madrid, que autorizó el pasado 4 de abril el cobro de comisiones por pagar la tasa del SER a través de aplicaciones por móvil. Además ha solicitado la suspensión cautelar de la medida en tanto se resuelve definitivamente el recurso. Le contamos los motivos.