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Lo estuve escuchando pero se me olvidó publicarlo por el blog. En el programa Kilómetro Cero de esRadio se entrevistó a Mario Arnaldo, presidente de Automovilistas Europeos Asociados (AEA), para conocer su postura sobre el cambio en los cursos de recuperación de puntos. Alegan que se están dando irregularidades en los mismos. La última legislación publicada reduce el número de puntos que se pueden recuperar lo cual perjudica de una forma clara al conductor.

La Directora de Tráfico, Estibaliz Olabarri, ha asistido esta mañana a los cursos de conducción segura de motocicletas organizados por el Departamento de Seguridad del Gobierno Vasco. Se trata de una formación gratuita, que se impartirá hoy sábado y mañana domingo en un circuito seguro, instalado en la Academia Vasca de Policía y Emergencias de Arkaute. El objetivo es mejorar destrezas y habilidades, para prevenir accidentes en el colectivo de motoristas, uno de los más vulnerables en carretera.

AEA considera que la redacción que se ha dado a los artículos 3 y 4 de la Orden INT/914/2024, publicada está mañana en el BOE, infringe manifiestamente el principio de jerarquía normativa establecido en el Art. 9. 3 de la Constitución, ya que la propia Ley de Seguridad Vial aprobada por el Parlamento estableció, desde hace más de 14 años, que “El titular de un permiso o licencia de conducción que haya perdido una parte del cerdito inicial de puntos asignado, podrá optar a su recuperación parcial, hasta un máximo de seis puntos, por una sola vez cada dos años, realizando y superando con aprovechamiento un curso de sensibilización y reeducación vial, con la excepción de los conductores profesionales que podrán realizar el citado curso con frecuencia anual.”

El Tribunal Supremo (TS), siguiendo la doctrina fijada por el Tribunal de Justicia de la Unión Europea (TJUE), ha anulado el sistema de concesión de los cursos de recuperación de puntos utilizado por la DGT desde hace 17 años por ser contrario al régimen de libertad de prestación de servicios, tal y como Automovilistas Europeos Asociados (AEA) ha venido denunciando.

El Gobierno Vasco sigue reforzando sus políticas de protección a colectivos vulnerables, como el de las y los motoristas, tal y como recoge el nuevo Plan Estratégico de Seguridad Vial y Movilidad Segura y Sostenible 2021-2025. No en vano, en lo que va de año han fallecido en nuestras calles y carreteras 11 conductores de moto y una ocupante de motocicleta (6 en Gipuzkoa, 5 en Bizkaia y 1 en Araba).

La Dirección de Tráfico del Departamento de Seguridad del Gobierno Vasco ha organizado unos cursos dirigidos a motoristas que se celebrarán el 21 de mayo en Vitoria-Gasteiz, el 27 en Barakaldo y el 28 en Donostia-San Sebastián. La inscripción es gratuita.

La FUNDACIÓN CEA quiere ayudar a las víctimas de accidentes de tráfico ofreciendo, en esta ocasión, formación gratuita para el tratamiento de la amaxofobia (miedo a la conducción), que es el resultado de un proceso en el que la persona percibe el tráfico como una amenaza.

Escribo este artículo para que sirva de presentación a la web EnMotoMasSeguro.com que en colaboración con la DGT se ha creado para fomentar los cursos de conducción segura para motoristas. Desde esta web podeis acceder a información sobre los cursos y a un buscador para encontrar centros que impartan este curso. 

Desde hace cinco años, Tráfico utiliza un modelo de gestión de cursos que fue rechazado por la Comisión Nacional de la Competencia por restringir el juego competitivo del mercado y resultar particularmente preocupante en un sector que ha presentado signos de cartelización en el pasado.

Bueno como todos podéis ver cada día que acudimos a llenar el deposito de nuestros coches, motos, furgonetas, etc.…. El precio sigue subiendo sin parar y tu bolsillo cada vez lo nota más. Para intentar exprimir hasta la ultima gota de nuestros depósitos y contaminar menos porque consumimos menos energías no renovables el EVE (Ente Vasco de la Energía) ha sacado unos cursos gratuitos de 4 horas para lograr contaminar menos. Autor: Jonan886