La Directora de Tráfico del Gobierno Vasco, Estibaliz Olabarri, ha presentado hoy el balance provisional de 2023. En general, la accidentalidad consolida la tendencia descendente de los últimos años, aunque con un reparto desigual de la mortalidad, que aumenta en Gipuzkoa y baja en el resto de territorios. Desciende, asimismo el número de víctimas de colectivos vulnerables, como motoristas y viandantes.
En total, 45 personas han perdido la vida en accidente de tráfico en Euskadi, lo que supone una víctima más que en 2022 y 6 menos que en 2019 (último año homologable previo a la pandemia). Por género, el 87 % de las personas fallecidas fueron hombres (39) y el 13 % mujeres (6). Entre los colectivos vulnerables, baja el número de motoristas fallecidos (11 frente a los 14 del año pasado y los 17 de 2021), así como el de viandantes (8 frente a 15 en 2022, si bien en 2021 falleció uno).
Si miramos los datos en perspectiva, se mantiene una tendencia a la baja: desde el año 2000 cuando fallecieron 218 personas, a 2010 cuando hubo 67 fallecimientos, 51 en 2019 y 45 en 2023.
MORTALIDAD POR TERRITORIOS
Por territorios, históricamente la mortalidad tiende a ser más baja en Araba y muy similar, con pequeñas variaciones, en Bizkaia y Guipuzkoa. Sin embargo, este año se ha concentrado en este último territorio, donde se han registrado 31 fallecimientos, frente a los 18 de 2022 o los 16 de 2021; hay que retrotraerse a 2015 para encontrar una cifra similar (31 personas fallecidas).
Por el contrario, el número de víctimas mortales ha bajado de forma significativa en Bizkaia, donde han perdido la vida 8 personas, frente a las 18 de 2022 o las 16 de 2021 y, en menor medida, en Araba, que ha registrado 6 fallecimientos, frente a los 8 de 2022 y los 10 de 2021.
COLECTIVOS VULNERABLES
De las 45 personas fallecidas en Euskadi, el 47 % pertenecía a algún colectivo vulnerable: 11 eran motoristas, 8 viandantes y 2 ciclistas. Por género, todos los ciclistas eran hombres, así como el 91 % de los motoristas (9 % mujeres) y el 62 % de los viandantes (38 % mujeres).
En comparación con años precedentes, en 2023 el porcentaje de víctimas mortales de colectivos vulnerables ha descendido un 32 % respecto a 2022, un 2 % respecto a 2021 y un 21 % respecto a 2019.
En 2023 destaca el descenso de víctimas mortales en el colectivo motorista, con 11 víctimas, lo que supone la cifra más baja de los últimos años (en 2022 fueron 14 y en 2021 fueron 17). Desciende, asimismo, la de viandantes, con 8 fallecimientos, muy por debajo de los 15 de 2022 (mientras que en 2021 hubo uno). Por su parte, en 2023 han perdido la vida dos ciclistas, al igual que en 2021, mientras que en 2022 hubo una única víctima.
