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Podemos definir la educación vial como parte de la Educación social, siendo una eficaz base de actuación ciudadana, dado que trata de crear hábitos y actitudes positivas de convivencia, de calidad de vida, calidad medioambiental y la seguridad vial. (DGT,2007).

En la lucha por mejorar la seguridad en las carreteras, durante los últimos años se han hecho importantes avances en la reducción de accidentes entre vehículos, pero estos avances no se han producido en la misma medida entre los usuarios más vulnerables de las vías – ciclistas, motoristas y peatones – que siguen mostrando cifras de accidentes casi invariables en los últimos años.

Desde noviembre del año 2011 se encuentra en marcha el proyecto europeo ARTRAC (Advanced Radar Tracking and Classification for Enhanced Road Safety), en el que se está desarrollando un sistema de seguridad activa orientado a la protección de los usuarios vulnerables de la carretera: Peatones y ciclistas. Responsables del Centro Tecnológico de Automoción de Galicia (CTAG), que colabora activamente en este proyecto, han participado en la presentación de los primeros resultados del programa.

Con el objetivo de incrementar la seguridad de las personas mayores y siguiendo con la política de servicio y acercamiento al ciudadano, la Ertzaintza ha puesto en marcha desde el pasado mes de Junio un Plan de Prevención delictiva dirigida a personas de edad avanzada, en las localidades de Barakaldo, Sestao y Trapagaran.

La seguridad vial sigue siendo un problema esencial para la sociedad española. Pese a que la siniestralidad en las carreteras está disminuyendo día tras día gracias a la existencia de una mayor conciencia social por parte de los ciudadanos, es necesario realizar una inversión continua tanto en formación como en investigación.