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Tenemos otra noticia mas sobre otro muerto en patinete que se añade a la lista de muertes de usuarios de patinetes, por cierto, y las que quedan, por que esto no va se va a terminar hasta que las administraciones no tomen medidas al respecto. Esto no va a parar, y vamos a seguir viendo muertes de usuarios de patinetes, y el motivo es claro, no tiene misterio alguno, pero lo que si está claro es que las administraciones parece que no quieren hacer nada al respecto.

En abril, se produjeron 93 siniestros de tráfico mortales en los que fallecieron 107 personas. Siguen aumentando los desplazamientos de largo recorrido. El pasado mes se registraron 38,9 millones de desplazamientos, un 3,6% más que en el mismo mes de 2022. Después de varios meses de descenso, en abril aumenta el número de motoristas y ciclistas fallecidos. 13 de los fallecidos no hacían uso de ningún dispositivo de seguridad en el momento del accidente. En el acumulado del año, han fallecido en siniestros de tráfico 346 personas, un 4% menos que en el mismo periodo de 2022.

Uno de los mayores problemas de conducir por la noche, y origen de muchos de los accidentes, es el relativo a la forma de tener una visibilidad óptima, que sólo se consigue cuando activamos las luces largas de nuestro vehículo, pero podemos deslumbrar a otros conductores que circulan de frente a nosotros.

La Audiencia de Sevilla ha confirmado la condena de un año de cárcel impuesta a un joven que conducía borracho, invadió con su coche las vías del tren y causó un descarrilamiento y heridas a 14 personas. Además, la aseguradora del conductor deberá pagar 721.405 euros por las lesiones y los daños materiales ocasionados ya que la Audiencia establece que el accidente fue un hecho derivado de la circulación de vehículos y, por lo tanto, cubierto por su seguro.

La Audiencia de Sevilla ha confirmado la condena de un año de cárcel impuesta a un joven que conducía borracho, invadió con su coche las vías del tren y causó un descarrilamiento y heridas a 14 personas. Además, la aseguradora del conductor deberá pagar 721.405 euros por las lesiones y los daños materiales ocasionados ya que la Audiencia establece que el accidente fue un hecho derivado de la circulación de vehículos y, por lo tanto, cubierto por su seguro.

Desde noviembre del año 2011 se encuentra en marcha el proyecto europeo ARTRAC (Advanced Radar Tracking and Classification for Enhanced Road Safety), en el que se está desarrollando un sistema de seguridad activa orientado a la protección de los usuarios vulnerables de la carretera: Peatones y ciclistas. Responsables del Centro Tecnológico de Automoción de Galicia (CTAG), que colabora activamente en este proyecto, han participado en la presentación de los primeros resultados del programa.

Lo que es para mi la conclusión mas importante, o por lo menos de las mas importantes, de la X Jornada sobre Barreras Metálicas que ha tenido lugar el día 18 de Octubre en Madrid. Ha aumentado el número de accidentes por salida de vía, sobretodo en carreteras secundarias. La inversión en Sistemas Metálicos de Protección Víal se ha reducido a prácticamente cero euros de presupuesto anual.

La seguridad vial sigue siendo un problema esencial para la sociedad española. Pese a que la siniestralidad en las carreteras está disminuyendo día tras día gracias a la existencia de una mayor conciencia social por parte de los ciudadanos, es necesario realizar una inversión continua tanto en formación como en investigación.

Ford continúa su proceso de incorporación de las nuevas tecnologías de comunicación a sus modelos. Lo que voy a comentaros es un proyecto que supone una vuelta de tuerca en la aplicación del concepto de red inalámbrica.

La DGT está trabajando en instaurar en España sistemas inteligentes de comunicación entre los vehículos y la vía por la que transitan. Pretenden elaborar una normativa para proceder a la adaptación de la directiva sobre sistemas de transporte inteligentes que fue aprobada por la Comisión Europea el pasado de Julio del 2010. Según Pere Navarro esto va a suponer una reducción importante en la mortalidad en accidentes de tráfico.

La nueva Ley de Tráfico que entra en vigor el martes, establece, entre otras novedades, que si un conductor no paga una multa o presenta alegaciones en el plazo de 30 días desde la notificación de la infracción, se iniciará el procedimiento para el cobro de la sanción por la vía ejecutiva.