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Programa de Kilómetro Cero en EsRadio en el que Jaume Segalés habla con Mario Arnaldo, presidente de Automovilistas Europeos Asociados (AEA), sobre el varapalo judicial a las multas del Ayuntamiento por acceder a las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE). Un programa muy interesante en el que se pone de manifiesto como las sanciones que se estaban imponiendo por parte del Ayuntamiento de Madrid eran exageradas y se ha ganado en los tribunales que no puede ser que se estén poniendo sanciones con importes tan elevados.

Un recurso promovido por los servicios jurídicos de la organización de defensa de los conductores, Automovilistas Europeos Asociados (AEA) ha abierto la posibilidad de recurrir no sólo las multas por acceder sin autorización a la “ZBEDEP Plaza Elíptica” sino también las impuestas en el resto de Zonas de Bajas Emisiones (Distrito Centro y M-30), porque “el acceso no permitido a las Zonas de Bajas Emisiones se debe sancionar como infracción leve y no como infracción grave”.

Según cálculos de AEA, en los últimos tres años el Servei Català de Trànsit ha podido imponer cerca de 100.000 multas con importes y detracción de puntos superiores a los establecidos en la Ley de Seguridad Vial. El Juzgado de lo Contencioso-administrativo nº 2 de Barcelona reduce el importe de una multa de 300 € a solo 100 €, anulando además la detracción de dos puntos impuestas a un conductor, porque Trànsit no aplica correctamente el “margen de error” que tienen los radares utilizados para captar los excesos de velocidad.

Una sentencia dictada por el Juzgado de lo Contencioso-Administrativo nº16 de Madrid ha estimado la reclamación promovida por los servicios jurídicos de Automovilistas Europeos Asociados (AEA) en defensa de uno de nuestros socios, y ha anulado la sanción de 300€ y la retirada de 2 puntos que le impuso Trafico -reduciéndola a 100€ -sin puntos-, por circular a 121 km/h en el km. 18,2 de la carretera A-6, en Las Rozas (Madrid) porque no se han tenido en cuenta los márgenes de error a la hora de calcular la sanción.

Una reciente sentencia judicial dictada por la Sala Segunda del Tribunal Constitucional (TC) ha vuelto a poner en entredicho las sanciones de tráfico que desde hace años viene imponiendo el Ayuntamiento de Madrid y ha anulado una sanción de 200€ y la detracción de 4 puntos, impuesta a un automovilista por rebasar en fase roja el semáforo situado en el nº 83 de la Av. Cardenal Herrera Oria.

Una reciente resolución del Tribunal Económico-Administrativo Municipal de Madrid (TEAMM) ha estimado una reclamación promovida por Automovilistas Europeos Asociados (AEA) contra el embargo de cuentas practicado por el Ayuntamiento de Madrid a uno de sus socios y ha anulado el cobro ejecutivo de una multa de tráfico de 90 euros (más el 20% de recargo), porque el consistorio utilizó indebidamente el Tablón Edictal de Sanciones de Tráfico (TESTRA), en vigor desde el 24 de noviembre de 2010, para notificar expedientes sancionadores iniciados con anterioridad.

Una reciente resolución del Tribunal Económico Administrativo Regional (TEAR) de Castilla y Leónha estimado una reclamación promovida por la organización de defensa de los conductores, AUTOMOVILISTAS EUROPEOS ASOCIADOS (AEA) contra el embargo de cuentas practicado por Hacienda a uno de sus socios y ha anulado el cobro ejecutivo de una multa de tráfico de 150 euros (más el 20% de recargo), porque la Dirección General de Tráfico utilizó indebidamente el Tablón Edictal de Sanciones de Tráfico (TESTRA), en vigor desde el 24 de noviembre de 2010, para notificar expedientes sancionadores iniciados con anterioridad.

Una reciente sentencia dictada por el Juzgado de lo Contencioso-Administrativo nº3 de Valencia ha estimado el recurso promovido por los servicios jurídicos de Automovilistas Europeos Asociados (AEA), en defensa de uno de sus miembros, y “ha dejado sin efecto la pérdida de vigencia de la autorización administrativa para conducir del recurrente y las sanciones que dieron lugar a dicho procedimiento con la consiguiente pérdida de puntos” por no ser conforme a derecho la resolución dictada por el Director General de Tráfico.