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Una de las zonas más peligrosas de las ciudades son los pasos de cebra, ya que son los lugares por donde cruzan los peatones y, por tanto, las zonas donde pueden coincidir peatones y vehículos. Para evitar que despistes de los peatones los lleven a cruzar cuando no deben (con el semáforo en rojo), la empresa Aircross ha desarollado y patentado un sistema que emite una vibración cuando no se debe cruzar y hay un peatón, de manera que pueda darse cuenta de su despiste y retroceder.

Esto ha ocurrido en Quebec (Canada) y es que, hartos de que los conductores no hicieran caso a los pasos de cebra, han elaborado este paso de cebra renovado que motiva bastante a los conductores a parar. Sistemas para fomentar que los conductores hagan caso a los pasos de cebra he visto varios proyectos pero este, con diferencia, es el que mas me ha llamado la atención. Un método muy efectivo y que motiva bastante bien a que los conductores paren, aunque solo sea por el susto que se llevan al ver lo que sucede.

Hace un tiempo vimos que, en algunos países asiáticos, se estaba poniendo de moda pintar los pasos de cebra con apariencia 3D, para que la sensación de relieve consiguiera que los conductores redujeran realmente la velocidad y prestaran más atención al pasar por los mismos.Esta misma idea acaba de ser utilizada en Vila-Real, de momento únicamente un un paso de cebra utilizado como “piloto”, para valorar si realmente es útil (o contraproducente) para que los conductores extremen la precaución en la zona.

Lo estan empezando a probar en Islandia, concretamente la idea es hacer unos pasos de cebra con una ilusión óptica que los hace mas altos y asi provocar que los conductores frenen. La ilusión óptica esta muy lograda y se puede observar como esto pasos realmente si dan la sensación de estar literamente elevados en lo que a sus franjas blancas se refiere.

Los descuidos y despistes, tanto de peatones como de conductores, están detrás de muchos de los atropellos que se producen en zonas urbanas. Aunque los pasos de peatones, regulados o no por semáforos, son las zonas indicadas para que los viandantes crucen la calzada con seguridad, lo cierto es que también en ellos se producen atropellos que podrían ser evitados con mayor atención y prudencia de unos y otros.

Uno de los objetivos que persiguen las smartcities es la adopción de medidas que permitan ofrecer servicios de calidad a sus habitantes reduciendo los costes económicos y disminuyendo la contaminación como base de la habitabilidad y la sostenibilidad.

Como ya vimos aquí en varias ocasiones, la pintura con la que se realizan las señales viales horizontales es muy peligrosa para los motoristas, sobre todo en días de lluvia ya que en la mayoría de los casos suele ser muy deslizante. De hace unos años para aquí, en algunos municipios, he observado que se dibujan una serie de surcos para aumentar el agarre. Algo ayuda pero muy poco.