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Esto ha ocurrido en Quebec (Canada) y es que, hartos de que los conductores no hicieran caso a los pasos de cebra, han elaborado este paso de cebra renovado que motiva bastante a los conductores a parar. Sistemas para fomentar que los conductores hagan caso a los pasos de cebra he visto varios proyectos pero este, con diferencia, es el que mas me ha llamado la atención. Un método muy efectivo y que motiva bastante bien a que los conductores paren, aunque solo sea por el susto que se llevan al ver lo que sucede.

Los pasos de peatones son una de las zonas más peligrosas en las ciudades, ya que es el espacio por el cual los peatones cruzan las calles, con lo cual, si el conductor no está atento, puede ocurrir un accidente. Estos problemas se acentúan por la noche donde, en ocasiones, los pasos de cebra no cuentan con la iluminación suficiente, lo que hace que los conductores no tengan la precaución necesaria.

A las puertas del 28 de abril, Día Mundial de la Seguridad y la Salud en el Trabajo, desde USO queremos recordaros, en diez sencillos pasos, cómo debe hacerse una evaluación de riesgos laborales, la primera y necesaria tarea para poner en marcha una prevención de riesgos laborales eficaz. Desde la Secretaría de Acción Sindical y Salud Laboral de USO, dedicaremos nuestra campaña de difusión de este 28 de abril a la evaluación, porque “Sin evaluación no hay prevención”.

Leyendo el titular de la noticia cualquier podría pensar que estábamos ante un nuevo artículo de El mundo today, pero no, en este caso parece que va en serio, y que es cierto que Galicia ha estrenado su primer “Paso de Vaca” para sustituir al tradicional “Paso de Cebra” que no les representa.

Hace un tiempo vimos que, en algunos países asiáticos, se estaba poniendo de moda pintar los pasos de cebra con apariencia 3D, para que la sensación de relieve consiguiera que los conductores redujeran realmente la velocidad y prestaran más atención al pasar por los mismos.Esta misma idea acaba de ser utilizada en Vila-Real, de momento únicamente un un paso de cebra utilizado como “piloto”, para valorar si realmente es útil (o contraproducente) para que los conductores extremen la precaución en la zona.

Lo estan empezando a probar en Islandia, concretamente la idea es hacer unos pasos de cebra con una ilusión óptica que los hace mas altos y asi provocar que los conductores frenen. La ilusión óptica esta muy lograda y se puede observar como esto pasos realmente si dan la sensación de estar literamente elevados en lo que a sus franjas blancas se refiere.

Cada conductor debe encontrar ‘su’ posición al volante, adaptada a su anatomía y a su vehículo, para conducir relajado sin renunciar a la seguridad.

Mejorar la seguridad en los pasos de peatones, una de las zonas donde más accidentes ocurren en las ciudades, se está convirtiendo en una prioridad para empresas y administraciones, que buscan las formas que permitan reducir los accidentes en su ciudad.

Uno de los lugares donde más atropellos ocurren dentro de las ciudades es en los pasos de peatones, donde en unas ocasiones por poca visibilidad, y en otras por despiste de los conductores, cuando ven a los peatones ya es demasiado tarde para frenar.

Un magistrado de Sevilla declara nula la sanción de 300 euros y dos puntos a un conductor pillado a 126 km/h en una vía limitada a 80. El juez denuncia que el jefe provincial de Tráfico de Cádiz no dictó la resolución sancionadora, lo que es «una flagrante violación de la competencia». Además, dice que el afectado no fue informado de los recursos de los que disponía ni de las consecuencias de no alegar en un plazo de 15 días.

Los pasos a nivel donde se cruzan vías de tren con carreteras son siempre puntos delicados en donde los conductores de vehículos han de prestar la máxima atención para evitar accidentes. Aunque lo normal es que exista una señalización adecuada y los debidos sistemas de seguridad que activan las barreras de paso, conocemos no pocos casos en los que por imprudencia, despiste o fallos técnicos se producen graves accidentes en estos lugares.