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Un estudio publicado por el diario el Confidencial muestra a las claras cómo el estado está transfiriendo ingentes cantidades de dinero de la DGT a otros departamentos del estado, sin que el dinero recaudado se utilice en ningún caso para mejorar la seguridad vial en ninguno de los aspectos imaginables: Mejora de las vías, mejoras de los recursos humanos, mejora de la atención a las víctimas, innovación tecnológica y/o programas de educación y sensibilización vial, más allá de agresivas y morbosas campañas de publicidad.

Parece que en Portugal tambien les gusta el dinerito fresco, fácil y a cubos y podemos verles practicando el noble arte de la recaudación, bien tapados y ocultos como depredadores que esperan a su presa. Noble arte de la recaudación que en opiniones de muchos tambien se le podría denominar como noble arte del expolio al pueblo.

Un magistrado de Sevilla declara nula la sanción de 300 euros y dos puntos a un conductor pillado a 126 km/h en una vía limitada a 80. El juez denuncia que el jefe provincial de Tráfico de Cádiz no dictó la resolución sancionadora, lo que es «una flagrante violación de la competencia». Además, dice que el afectado no fue informado de los recursos de los que disponía ni de las consecuencias de no alegar en un plazo de 15 días.

Os paso un video para la sección de humor. Es de Vaya Semanita y trata de sobre los nuevos tipos de multas que va a empezar a realizar las Ertzaintza. Es gracioso y tiene un fondo de verdad que es el de que esta gente seguro que estan pensando en cualquier cosa posible para poder multarnos cuanto mas mejor.

Me acaba de enviar uno de mis lectores dos fotos en las que podemos ver, una vez mas, como se dedican a poner, en este caso, tripodes a traición con el unico óbjetivo de expoliar y sangrar al pueblo. Como digo siempre da igual que policia haya puesto esto, hacer de salteadores de caminos es algo normal en todas las policias y me gusta mencionar a alguna en concreto cuando esto es algo que esta extendido a todas ellas.

El director general de Tráfico ha anunciado que España es un país que debería tener unos 2.000 radares, pero no ha explicado con claridad para qué. La velocidad es, sin duda, un factor de riesgo en la conducción, pero debemos advertir que el establecimiento de límites genéricos en autovías y autopistas no obedece a un criterio objetivo de seguridad, sino que es una medida destinada a simplificar el control de la Administración.

Bueno, pues poco hay que decir aparte de lo que ya dice el título de este artículo, todo vale para multar ya que lo principal es recaudar fondos. Da igual por lo que se multe, da igual que se multe con razón o sin razón, lo importante es multar, lo importante es recaudar fondos, lo importante es oprimir y expoliar al pueblo, eso es lo verdaderamente importante, el resto que mas da, da igual, todo por la pasta.

Si bien los resultados avalan algunas de las iniciativas de la Dirección General de Tráfico para mejorar la seguridad vial, su decisión de instalar más radares parece más orientada a recaudar fondos para Hacienda que a evitar accidentes. Si la verdadera prioridad de los radares fuera reducir el número de accidentes su distribución sería muy distinta a la actual. En España hay registrados 157 tramos donde existe un alto riesgo para los conductores. Pues bien, de los 505 radares que hay instalados, sólo 41 de ellos están en esos puntos negros. Es decir, la DGT podría cubrir todos y cada uno de los tramos más peligrosos y aún le sobrarían otros 348 para ubicarlos donde quisiera. ¿Por qué no lo hace?.

El diputado critica, en un curso en Cartagena, la reforma del régimen de sanciones viales que plantea el Gobierno, porque «sigue la filosofía represiva del carné por puntos». El Congreso de los Diputados aborda la reforma del régimen de sanciones en materia de seguridad vial. Los grupos parlamentarios han acordado reducir a la mitad (en vez de al 40%) la cuantía de las multas cuando el infractor las pague en quince días. Esta y otras novedades de tráfico, así como las de los últimos años, han sido objeto de estudio en Cartagena en el III Curso monográfico La escena del crimen y la seguridad vial, organizado por la Fundación Cajamurcia, la Universidad Politécnica, el Colegio de Abogados de la ciudad, la Fiscalía y la Dirección General de Tráfico (DGT). El portavoz del PP en la Comisión de Seguridad Vial del Congreso, Federico Souvirón, explicó ayer la posición de su grupo.

Hay cosas que me parecen tan escandalosas que considero que ya solamente decirlo tenia que estar prohibido. Bien claro es que una cosa es que pase lo del titulo de este articulo, que ha pasado pues bueno, pero otro muy distinta es decir claramente que la DGT espera quitarles el carnet a 250.000 personas, hombre, esto ya es el colmo, ¿que pasa?, ¿que esta ya todo estudiado y preparado para cazar a 250.000 personas pero totalmente?. Pues si, bien claro lo dicen.

No bastaba con lo que ya teniamos que ahora los ayuntamientos han descubierto otra gran forma de recaudar y de asesinar la economia del pueblo. Los radares de semaforo, esos grandes inventos que van a estar dispuestos a multar a todo el que justito justito se salta el semaforo en rojo, practica muy habitual realizada por todos muchas veces para evitar un impacto del coche que precede, practica realizada incluso por coches de la policia municipal.