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Vuelve a subir el IPC en abril, tras el efecto escalón de marzo y la inflación se sitúa este mes en el 4,1 %, 0,8 más que en marzo. Al igual que ocurría el mes pasado, estamos ante una subida sobre subida, ya que la comparativa con 2022 suma una inflación ya de por sí alta, 4,1 %, al estallido de inflación desbocada que supuso la invasión de Ucrania.

En el periodo de enero a marzo la siniestralidad sigue en aumento. El número de accidentes de trabajo con baja fue de 148.219, mientras que el de accidentes de trabajo sin baja fue 132.660. Comparando las cifras con el mismo periodo del año anterior, los accidentes con baja experimentaron un aumento del 0,5 % y los accidentes sin baja, un 4 %.

La Dirección General de Tráfico en colaboración con la Fundación Mapfre ha organizado la jornada “Premios a la excelencia en seguridad vial”, un evento que se enmarca dentro de la Carta Europea de Seguridad Vial y que tiene como objetivo promover que entidades públicas y privadas españolas se adhieran a este proyecto europeo para contribuir a reducir los siniestros viales y promover candidaturas de entidades españolas a dichos premios.

El diputado popular Diego Gago reclamó al Ejecutivo central desarrollar todas las acciones necesarias para mejorar y actualizar la señalización viaria de la red de carreteras estatales. “El estado físico de la señalización se convierte en factor clave para lograr un uso más seguro”, explica. Recuerda que es en las carreteras convencionales donde se acumulan el 75% de los siniestros con víctimas y fallecidos, lo que “confirma la necesidad de incrementar el esfuerzo inversor en materia de conservación de carreteras, así como la señalización de las mismas”.

La Dirección General de Tráfico presentó durante el mes de Abril a la sociedad civil, asociaciones, administraciones y expertos en seguridad vial, los resultados del Proyecto Baseline, un programa de seguridad vial en el que han participado 18 países y con el que se pretende realizar un adecuado seguimiento de los progresos en seguridad vial de los países miembros a través de 8 indicadores clave de rendimiento relacionados con el comportamiento de las personas, vehículos, infraestructura y atención post accidente.

Cuando se circula por ciudad hay que tener cuidado con los límites de velocidad ya que, donde menos os lo imaginéis, ahí tendréis una patrulla de la policía recaudando. Muchos ayuntamientos son muy dados a cuadrar cuentas tirando de radar móvil así que hay que conducir con extrema precaución si no se quiere acabar haciendo una colaboración obligada para saneo de cuentas varias. Con los radares en coche, de forma mas o menos escondida, se ponen en sitios que al menos tenga que caber el coche, con los radares o láser en trípode hay que tener claro que directamente pueden estar en cualquier sitio.

Tanto el avisador Lince 3 como el sistema integrado Onlyyou Supercombi 3 tienen los mismos tipos de avisos en lo que a la parte de avisador del Supercombi 3 se refiere. Por si no ha quedado claro, la parte de avisador del Supercombi III, aunque con distinta pantalla, sería equivalente, en cuanto a posibilidades de uso, al avisador Lince III. En este artículo vamos a hacer una muestra a modo de recopilación de los tipos de avisos que pueden dar estos dispositivos.

A lo largo de los años habíamos visto muchas estrategias contra la seguridad de los ciudadanos y a favor de la impunidad de las administraciones públicas responsables de la misma, pero lo de Cazalegas va más allá, se ha iniciado la caza de brujas por “Hablar y dar la opinión” y los ciudadanos son perseguidos por pedir que mantengan las calles en condiciones de seguridad. Del como y del por qué se encarga este video. El cortijo de Cazalegas…

La DGT camufla su fracaso acosando y acusando a los ciudadanos. Acosándolos con más controles de velocidad y acusándolos de tener más accidentes por moverse más. Y bajo esta realidad está la otra… incremento de fallecidos. ¿Por qué la DGT sigue tomando el pelo a los ciudadanos?. Este video muestra una parte importante de la realidad.

En abril, se produjeron 93 siniestros de tráfico mortales en los que fallecieron 107 personas. Siguen aumentando los desplazamientos de largo recorrido. El pasado mes se registraron 38,9 millones de desplazamientos, un 3,6% más que en el mismo mes de 2022. Después de varios meses de descenso, en abril aumenta el número de motoristas y ciclistas fallecidos. 13 de los fallecidos no hacían uso de ningún dispositivo de seguridad en el momento del accidente. En el acumulado del año, han fallecido en siniestros de tráfico 346 personas, un 4% menos que en el mismo periodo de 2022.

Tenemos noticias de Salamanca, por si no fuera poco lo que tenían ya instalado, la voracidad recaudadora del ayuntamiento para que todavía no se había saciado, y nos obsequian con otras dos cabinas de radares fijo. El cinemómetro que van a poder albergar estas cabinas, para garantizar la compatibilidad con el resto de cabinas en funcionamiento, es el ya existente en otras ubicaciones de la ciudad. Esto implica que se añaden dos cabinas mas y, las maquinarias que ya tienen, ahora rotarán también por estas dos nuevas ubicaciones que han sido recientemente instaladas en estas dos calles del municipio.