Categoría: Motor

Hace tiempo escribí un artículo sobre la red de gasolineras de Euskadi LowCost (ELC a partir de ahora), ahora esta vez he decidido escribir sobre los resultados de mis pruebas de consumos entre Repsol y ELC. En lo que respecta a ELC pensaba que me saldría un resultado mucho mas similar a Repsol, pero tampoco ha sido una diferencia muy palpable así que creo que se puede dar perfectamente por válido el resultado obtenido en las pruebas de consumo realizadas en este artículo.

El Sistema SmartRoads de Gestión Web de Carreteras de ITERNOVA cuenta con un módulo específico para la Gestión Económica y el Control de Contratos de Conservación, el INFOSEG WEB, que cumple con los requerimientos técnicos y funcionales que el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana exige para el funcionamiento de las concesiones de la Red de Carreteras del Estado.

El día 20 de mayo entró en vigor la nueva revisión del Manual de Procedimiento de ITV, la versión 7.7.0. En el texto, además de correcciones de erratas y clarificaciones, se han introducido dos nuevos procedimientos que incluyen la inspección del sistema de llamada de emergencia (eCall) y la recopilación de datos OBFCM (On-Board Fuel Consumption Meter).

Gentileza del canal Carwow tenemos dos videos muy interesantes sobre el nuevo motor Innengine, un motor novedoso, que aporta innovaciones propias y de otros sectores del motor no relacionados con la automoción. En estos dos videos se puede ver, en el primero, en que se fundamenta dicho motor, y en el segundo, como ha salido al mercado a principios del año pasado y ya está a la venta desde la empresa granadina que lo ha desarrollado.

El canal de Youtube de Garaje Hermético pone en duda la viabilidad de los coches eléctricos, no sólamente es problema de puntos de recarga si no también de capacidad de producción de baterías para este tipo de vehículos, es decir, si toda lo producción mundial de litio la dedicásemos fabricar coches eléctricos, solo 1 de cada 5 podrían ser eléctricos. Un video muy interesante que pone de manifiesto no que el vehículo eléctrico se mala opción, es que estamos lejos de que pueda llegar al nivel de uso que han llegado los vehículos con motor térmico.

El año comenzó con una guerra de precios, por parte de las grandes distribuidoras, en el litro de gasolina y diesel. Tras el anuncio del gobierno de la supresión del descuento de 20 centimos se ha empezado una guerra de precios que ha sido denunciada a la CNMV por parte de algunas asociaciones de pequeños operadores independientes. Los medios de comunicación anuncian que es un intento de sacar del mercado a las pequeñas gasolineras, personalmente no creo que el asunto vaya directamente a conseguir ese objetivo aunque desde luego que si va a ser una consecuencia.

Poca inversión y máximo ahorro. Estos son los principales pilares sobre los que se sustentan esos coches. Si quieres un coche barato y que gaste poco, echa un vistazo aquí. El consumo de combustible es uno de los aspectos mejor valorados por la mayoría de conductores. Si a eso, unimos un precio de compra ajustado, entonces tendremos ante nosotros, con casi toda seguridad, un superventas.

Tenemos en la revista Autofacil un excelente artículo sobre los 7 urbanos eléctricos mas asequibles del mercado. Se ha elaborado el informe, con la colaboración de JATO Dynamics, para conocer cuáles son los modelos eléctricos más asequibles dentro de los segmentos A y B. En el artículo podemos observar como poco a poco se van abaratanto los vehículos eléctricos a lo que hay que añadir las distintas subvenciones del gobierno que se vayan haciendo para la adquisición de coches con motores de propulsión eléctrica.

Una investigación de título materiales asfálticos mecanomutables para la construcción de carreteras inteligentes ha conseguido alzarse con el Premio Internacional a la Innovación en las Carreteras Juan Antonio Fernández Campo.

Gentileza de la revista Autofacil os mostramos las fotos y características de estos cinco deportivos velocísimos y rapidísimos que de seguro, como a mí, os van a gustar todos a todos. Coches muy bonitos, ya no solo es cuestión de prestaciones y con un diseño muy cuidado y exquisito. El mas rápido puede ir a 531km/h y el que mas potencia tiene da 1750cv.

Los intentos de estafas han llegado a los talleres mecánicos, tambien es cierto que mas bien la pregunta debería ser a donde no han llegado este tipo de actividades. Esta vez el intento de estafa es bastante cutre a mi modo de ver, la pega es que si lo siguen intentando es por que se entiende que algun o algunos talleres han picado. El caso es que muchas veces las llamadas son insistentes y se ofrece en ellas todo tipo de datos para hacer mas creible el timo. Hay dos variantes de este nuevo tipo de timo.