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El Sistema SmartRoads de Gestión Web de Carreteras de ITERNOVA cuenta con un módulo específico para la Gestión Económica y el Control de Contratos de Conservación, el INFOSEG WEB, que cumple con los requerimientos técnicos y funcionales que el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana exige para el funcionamiento de las concesiones de la Red de Carreteras del Estado.

Un grupo de expertos del Comité Técnico 1.5 de PIARC (Asociación Mundial de la Carretera), acaban de presentar el Manual de Gestión de Desastres en la Red Vial (MGC), disponible de forma online. El manual, que presenta presenta conceptos básicos y estudios de casos sobre lecciones aprendidas y experiencias adquiridas en la aplicación práctica de estos conceptos básicos, está actualmente solo en inglés, aunque próximamente se publicará también en español y en francés.

Que la tecnología ha revolucionado y mejorado la eficiencia de una forma u otra de prácticamente todas las actividades y sectores es algo que, por obvio, no merece la pena ni siquiera comentar. Lo que sí resulta más interesante es analizar por qué cuesta a veces tanto modernizar determinadas actividades, o conseguir aprovechar al máximo todas las posibilidades que la tecnología bien impleada puede aportar.

Un interesante proyecto, bautizado como DroneSaat, vuelve a poner de relieve las posibilidades que ofrece el uso de drones para la gestión del tráfico y las infraestructuras. El proyecto, que cuenta son una subvención de 209314 euros de la Diputación de Bizkaia y un plazo de ejecución de 18 meses pretende mostrar las posibilidades del uso de drones con cámara para reconocimiento de matrículas de vehículos, y a partir de ahí, un sistema de gestión que permita ofrecer todo tipo de información.

Ofrecer un sistema que permita a los gestores y trabajadores de la carretera contar con toda la información que necesitan para desarrollar su labor de manera más eficaz en el día a día, es el objetivo del Sistema SmartRoads, la herramienta más completa del mercado para la gestión web de carreteras e infraestructuras.

Ahora que se acerca la campaña de Vialidad Invernal, los diferentes Centros de Conservación de Carreteras comienzan los trabajos de preparación para conseguir actuar de forma rápida y eficaz antes los problemas que el mal tiempo (nevadas importantes) puede ocasionar.

Sensores, cámaras, GPS y demás equipos instalados en las carreteras suministran información continuamente a los responsables de gestionar el tráfico o conservar las carreteras, que la deben utilizar en numerosas ocasiones para tomar decisiones críticas en tiempo real.

La mejora de la seguridad en las carreteras, que permita reducir el número y la gravedad de los accidentes de circulación en las mismas, se ha convertido en uno de los grandes retos de nuestra época, en el que se han involucrado organismos tan diversos como la ONU, con su “Decenio de acción para la seguridad vial 2011-2020”, la UE, con su “Directiva 2008/96/CE sobre Seguridad Vial”, o el Gobierno de España, con el “Real Decreto 345/2011”. 

Con el objetivo de desarrollar soluciones y herramientas que faciliten la adaptación de las infraestructuras viarias y los sistemas de transporte a todo tipo de condiciones meteorológicas, la empresa Ferrovial está desarrollando el proyecto Infra-Adapt.

Siempre resulta de interés conocer desarrollos y tecnologías que se están fabricando en cualquier lugar del mundo, y en esta ocasión queremos hablar de la empresa colombiana Semintel, dedicada a desarrollo de tecnología relacionada con el tráfico.

Leemos en el blog Ciudades del futuro, de Siemens, que se va a implantar en la ciudad de Poznan (Polonia) un sistema inteligente desarrollado por la compañía, para mejorar la gestión del tráfico en la ciudad, con los datos e información recogidos.