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Gentileza del usuario Vatanen de Forocoches os paso una pequeña muestra de fotos de su visita al Rétromobile de París 2024 y en enlace al hilo en el foro para que podáis ver todas ellas. Según cuenta el usuario el nivel fue impresionante así como la asistencia al evento que fue muy masiva. En total hubo 73.000 metros cuadrados de exposición, cerca de 620 expositores y más de 1.000 vehículos que se dieron cita en los tres pabellones del Parque de Exposiciones de Versalles.

Ya tenemos los resultados de la votación que hubo en París al respecto de si los vehículos SUV y todoterreno deben de pagar mas por aparcar en las calles de la ciudad. El Ayuntamiento de París, con Anne Hidalgo de alcaldesa, sometió la medida a votación entre sus ciudadanos y ya se ha producido dicha votación y publicados sus resultados. La medida ha sido aprobada con una participación del 6%, 78.000 votantes de un total de 1,3 millones registrados en la capital francesa. La medida ha sido aprobada con un 55% de votos a favor.

En el mundo del automovilismo, pocos eventos despiertan la pasión y la emoción como el Rally Dakar, una competición extrema que pone a prueba la resistencia, habilidad y determinación de los participantes. En el Dakar, la victoria no se regala, se conquista, y nadie lo sabe mejor que el legendario piloto español, Carlos Sainz, quien ha dejado una marca imborrable al ganar esta competición en más de una ocasión.

Después de meses de desarrollo y prueba en laboratorio, se va a testar en Murcia un nuevo tipo de asfalto desarrollado, capaz de reducir tanto el ruido producido por los vehículos al circular, como el aumento de la temperatura producida en áreas urbanas.

BlaBlacar vuelve a revolucionar la forma en la que nos movemos. En esta ocasión, la red social lanza BlaBlaLines, un nuevo servicio de coche compartido para los ciudadanos que se desplazan a diario de casa al trabajo y que comienza a implantarse hoy en los alrededores de París. Tras el éxito de su proyecto piloto en otras regiones francesas, esta nueva app de carpooling de corta distancia de BlaBlaCar se extiende a toda la región de Ile-de-France. Esta aplicación, que permitirá reducir la contaminación y el tráfico en la capital gala, ha contado para su desarrollo con el respaldo del Ayuntamiento de París.

Con el objetivo de mejorar la seguridad en sus calles y reducir los atascos, el Ayuntamiento de París ha comenzado un proceso de estudio de sus semáforos para reducirlos y dejar sólo los imprescindibles. Modificar la abundancia de semáforos por otros medidas de gestión del tráfico (cruces con ceda el paso, rotondas y prioridades) busca mejorar la conciencia de los conductores al volante, y evitar muchos de los accidentes provocados por excesos de velocidad cuando el semáforo se va a poner en rojo.

Desde el día 1 de julio, los automóviles y vehículos comerciales matriculados antes de 1997, así como las motocicletas y scooters matriculadas antes de 1999, no podrán circular de lunes a viernes y de 8.00 a 20.00 horas por las calles de Paris. Esta medida afecta a cualquier vehículo, no solo inscrito en Francia, pues los sistemas de lectura automática de matrículas acceden a bases de datos europeas.

En París han decidido empezar a sancionar a las personas que tiren colillas al suelo en la calle, asi que apartir del día 1 de Octubre se empezará a sancionar a todo el que las tire con una sanción de unos 70 euros. Esta medida pretende combatir la contaminación ambiental, visual y mejorar la limpieza de las calles.

El alcalde de París, Bertrand Delanoë, ha presentado un paquete de medidas destinadas a reducir la contaminación procedente de los coches en la capital francesa, entre las que destaca una reducción de la velocidad máxima autorizada. El alcalde ha propuesto que la carretera de circunvalación que rodea París, una de las más concurridas, tenga una velocidad máxima de 70 kilómetros por hora, frente a los 80 actuales.