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La demanda colectiva contra el grupo Stellantis (PSA), ademas de otras marcas, que reúne afectados de Citroën, Jeep, Opel, Peugeot y Toyota por las carísimas averías de los motores Puretech, supera ya las 2400 personas representadas en la plataforma Afestel. Recordamos a todos que esta demanda se origina debido a los problemas ocasionados por este tipo de motores que incorporan correas bañadas en aceite que están provocando unas averías costosísimas, que suponen incluso el cambio de motor, y que el Grupo Stellantis no se quiere hacer cargo.

El video que os presento hoy, aunque es algo largo, es muy ilustrativo ya que en el se puede observar el proceso de fabricación de un coche Citroen GS hace ya casi 50 años, concrétamente en el año 1970. La cadena de fabricación ha avanzado muchísimo, como es lógico en todos estos años, y en este tipo de videos se puede observar como muchas cosas se hacían manualmente por parte de los trabajadores de la cadena de montaje.

Autofacil nos obsequia con una revisión de los 100 años de Citroen en base a sus 15 automóviles mas míticos y conocidos que hubo. Una revisión fotográfica de gran calidad y con una breve explicación en cada pie de foto. De entre todos estos grandes vehículos, dependiendo de la edad que tengais, pues habreis conocido mas o menos en vivo y en directo, o si no pues tendreis que conformaros con haberlos visto en foto o en exposición de vehículos clásicos.

Tenemos en la web del nuevo Citroen Ë-C4 un simulador de autonomía que está muy bien para entender las posibilidades que nos ofrecen este tipo de vehículos. El vehículo eléctrico, aunque en un futuro le veremos mejorar muchísimo en cuanto a autonomía, ya actualmente nos ofrece unas posibilidades que están muy bien, pero claro, eso si, siendo conscientes de lo que nos puede ofrecer y no tratar de pedirle mas de la cuenta.

Autocasion.com ha recibido a los principales responsables de Márketing, Comunicación y Publicidad del fabricante automovilístico Citroën en el marco de un nuevo desayuno corporativo del que, en esta ocasión, ha sido protagonista la marca del grupo PSA. José María Botía, director de Márketing, Miguel Ángel Garrido, director de Publicidad, y Luis Porro, jefe de Prensa, han departido sobre los nuevos retos de Citroën, la evolución del mercado en España y las incertidumbres que aún quedan en el horizonte. Por parte de Autocasion.com, han dado la réplica Nicolás Cantaert, su director general, Isabel Gª Casado, directora del medio, Ignacio García Rojí, analista de Mercado, Mar Olano, directora comercial y Maru Ortega, responsable de Publicidad.

Bueno, pues tras realizar las oportunas confirmaciones, ya que tampoco quería equivocarme y que todo el que me lea esté buscando Mercedes C220 con instalación de radar móvil (Multanova 6F),  pues ya puedo decir que tengo confirmación. Los famosos Mercedes que han sido vistos en diversos puntos del estado español no sólamente son patrimonio exclusivo de la DGT sino que tambien la policía autonóma vasca dispone de por lo menos uno de ellos.

El Tribunal Supremo (TS) ha condenado a Citroen Hispania S.A. a pagar una indemnización de 128.446 euros como responsable parcial de la incapacidad temporal y las lesiones permanentes sufridas por un conductor a consecuencia de un accidente en el que no se activó el airbag de su vehículo.