La Viceconsejera de Protección Civil, Joana Egiluz, y la Directora de Tráfico del Gobierno Vasco, Estibaliz Olabarri, han presentado hoy el balance provisional de la accidentalidad en las carreteras de Euskadi de 2024. En general, el índice de mortalidad continúa con la tendencia descendente de los últimos años, aunque, al igual que en 2023, se da un reparto desigual del número de fallecidos entre los tres territorios.
Gipuzkoa sigue siendo el territorio con un mayor índice de víctimas, aunque ha registrado un descenso respecto al año anterior; en Araba y en Bizkaia el índice de víctimas ha subido. Desciende, asimismo, el número de personas fallecidas en los colectivos vulnerables, aunque ha subido en el caso de los motoristas. Este año no se ha registrado ningún fallecido entre ciclistas.
En total, 37 personas han perdido la vida en accidente de tráfico en las carreteras de Euskadi, 7 menos que en 2023 y 2022 y 14 menos que en 2019 (último año homologable previo a la pandemia). Por género, el 76 % de las personas fallecidas fueron hombres (28) y el 24 % mujeres (9). Entre los colectivos vulnerables, sube el número de motoristas fallecidos (15 frente a los 11 del año pasado y los 14 de 2022) y baja el de viandantes (5 frente a 8 en 2023 y 15 en 2022). Y, por primera vez desde 2017, este año no ha fallecido ningún ciclista en las carreteras de Euskadi.
Si se analizan los datos en perspectiva, se mantiene una tendencia a la baja: desde el año 2003 cuando fallecieron 207 personas, a 2010 cuando hubo 67 fallecimientos, 51 en 2019 y 37 en 2024.
