La Asociación Española de la Carretera presentó su Informe sobre necesidades de inversión en conservación de carreteras en España 2019-2020, cuyas conclusiones son realmente preocupantes. El informe y toda la información asociada se puede consultar en el siguiente enlace, aunque a continuación mostramos algunos de los aspectos más destacados.
- Uno de cada 10 kms está en un estado deficiente e incompatible con una movilidad segura.
- El déficit de mantenimiento ha incrementado las emisiones un mínimo de 25 millones de toneladas de CO2 en una década.
- Revertir la situación requiere inversiones de 7.500 millones de euros y la definición de un espacio de financiación propio.
- El estado del pavimento obtiene la peor nota en 20 años.
- Hay que renovar 374.000 señales, el 72% con el reflectante caducado.
- Es necesario repintar las marcas viales en 38.500 kilómetros de carreteras.
- Las barreras metálicas experimentan una tímida mejora.
- El balizamiento empeora, aunque sigue gozando de buena salud.
- El déficit de inversión en las carreteras españolas se incrementa un 5,7% en dos años.
En el siguiente vídeo se resume también la información del documento.
Fuente: Tecnocarreteras
