¿Sería positivo para la seguridad eliminar las líneas blancas centrales delimitadoras de carril?
En los últimos tiempos ha aflorado un interesante debate sobre si determinados elementos que, en teoría, deberían hacer más segura la conducción (vías más anchas, señales y semáforos) no acaban ocasionando el efecto contrario, debido a que los conductores se confían, aumentan su velocidad media en estas zonas, y acaban teniendo un mayor peligro.
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