A continuación os ofrezco la prueba de este avisador que para mi es uno de los tres mejores avisadores que nos ofrece el mercado. Este aparato es el último modelo del avisador Guepard que ha salido al mercado el cual incluye novedades como la incorporación del chipset de alta sensibilidad U-Blox el cual los modelos anteriores de Guepard no disponian del mismo. Además este avisador tambien es capaz de controlar al detector de radar Merlin v2. Estamos ante un avisador de radar muy completo, con una de las tres mejores bases de datos y que seguro que no va a defraudar a ningún comprador. También está el Guepard Alcoholímetro + Batería que es igual a esté pero con alcoholímetro y bateria interna.
INTRODUCCION
Este aparato es cierto que es un producto muy similar al Lince GPS con alguna opción extra de mas como el chipset de alta sensibilidad, la base de datos es ya comprobada y fiable, la misma de todos los avisadores del grupo OnlyYou/Lince/Guepard/Angel Driver. Este avisador algunas cosas a destacar frente al Lince GPS como el chipset de alta sensibilidad el cual el Lince no dispone en cambio el Lince dispone de salida para antena externa cosa que el Guepard Evolution HS3 no dispone de ella. No hay que confundir con el Guepard Evolution (sin la terminacion HS3) el cual no dispone de chipset de alta sensibilidad aunque si es muy similar a este.
PRESENTACION DEL PRODUCTO
El producto viene en una caja bien grandota (igual se han pasado de caja para lo que lleva dentro) y dentro mas bien lo justito y necesario. Es decir, el avisador propiamente dicho, dos bases magneticas de apoyo, una bolsita con sujeta cables, y los correspondientes cables de conexión al puerto usb del ordenador para las actualizaciones y de cable de mechero para conectarlo en el coche. Como es habitual en los productos de avisadores de este fabricante tenemos la correspondiente hoja con la información oficial indicando que es un producto totalmente legal para entregar a la guardia civil en caso de que nos registren el coche y nos pregunten que es eso que llevamos y que a ver si va a ser un detector de radares y pretendan multarnos. Tambien va incluido dentro de la caja el correspondiente manual en versión papel del producto.
CARACTERISTICAS
Este aparato tiene unas medidas de 53x85x20mm y 85 gramos de peso muy al estilo de otros similares y que permite ser ubicado en cualquier posición y en cualquier lugar del vehículo. Aparte de ello el altavoz de 1w ofrece una potencia suficiente para un uso normal y la capacidad GPS de recepción de satelites le otorga una capacidad de recepción de «alta sensibilidad» según le llama la marca y que en realidad es totalmente cierto y he podido comprobar. Esta a la altura de poder coger cobertura gps suficiente para poder prescindir de la antena y poder ser ubicado en cualquier lado.
TIPOS DE AVISOS
Los avisos son por voz mostrando en el display en el caso de los radares la información de la distancia que nos queda. En velocidad el coche muestra la velocidad real medida por GPS.
Radares fijos – Primer aviso a 500m y el segundo a 200m.
Radares ocultos – Primer aviso a 500m y el segundo a 200m.
Radares de semaforo – Aviso dado como radares fijos.
Zona de control de velocidad – Primer aviso a 500m antes de llegar a ella, segundo aviso a 200m, aviso de velocidad excesiva durante el tramo y aviso de que ha pasado el tramo de velocidad controlada.
Puntos de alta siniestralidad – Un unico aviso a 200m.
Zonas peligrosas – Un unico aviso a 500m.
Zonas escolares – Un univo aviso a 200m.
Exceso de velocidad – Aviso cuando exceda el limite de velocidad previamente configurado.
Puntos de usuario – Un unico aviso a 500m.
Revisiones periodicas – Primer aviso 400km antes, luego a los 100km y luego a intervalos de 20km.
Señales horarias – Aviso horario a las horas en punto e información de cuando lleva 2 horas de conducción.
En los avisos de radares solamente se nos avisara de la presencia de radar cuando resulte que vayamos a la velocidad correcta, y en el caso de que vayamos a mas velocidad de la debida entonces aparte de avisarnos de la presencia del radar se nos avisara de la velocidad máxima a la que debemos ir.
MODOS DE OPERACION
Este avisador tienes tres modos de operación disponibles. Para ello debera seleccionar entre ellos con el accionador situado a la derecha del mismo. Los modos disponibles y su descripción son los siguientes:
«Normal» – Modo normal donde se avisa de la totalidad de los distintos tipos de avisos.
«S1» – Modo de aviso de radares y puntos negros de accidentes.
«S2» – Modo de aviso de solo radares.
CHIPSET GPS
Aquí esta lo que yo fundamente quería probar. Para mi esta prueba a los avisadores gps es fundamental ya que te permite llevarlos dentro del vehiculo pero en algun sitio camuflado y que no sea el salpicadero y que este a la vista lo cual implica que tienes que andar poniendolo y quitandolo cada que entras y sales del vehiculo. Para mi el mejor sitio, el mas adecuado y el que te permite dejar fijo alli el avisador y no tener que andar poniendo y quitando es claramente la bandeja de debajo del volante. Puesto alli el avisador y bajado el cable luego por debajo de la alfombrilla se le lleva a la toma de mechero del coche y asi no hay que andar mas que encendiendo y apagando.
En modelo Lince GPS para poder hacer esta operación y dejar el avisador alli algo oculto habia que utilizar la antena externa. En cambio tras la realización de las pruebas es cierto que este producto coje mas cobertura GPS que el modelo Lince y permite llevar el avisador alli escondido sin necesidad de antena externa ni nada. Esto tambien es valido para coches con cristales atermicos, en los cuales se podra utilizar dentro este avisador sin necesidad de antena externa.
PUNTOS DE USUARIO
Los puntos de usuario pueden ser añadidos y borrados a la de circular con el vehículo. Si desea añadir un punto de usuario para ello deberá pulsar el boton add/del en el momento de pasar por dicho punto. Si lo que desea es borrar un punto de usuario deberá pulsar el mismo botón add/del 500m antes de llegar al punto de usuario que tenga registrado. No hay gestión desde ordenador de los puntos de usuario y se limita todo a añadir y borrar puntos en marcha. Al igual que otros avisadores.
AVISO DE VELOCIDAD MAXIMA
Este aparato dispone de las opciones de avisar de cuando se alcanze un limite de velocidad. Para ello desde el menú de configuración se podra ir a la opción correspondiente para configurar y desde alli indicarle el limite de velocidad que queremos poner. Una opción es configurar un limite de 132km/h para evitar en via de velocidad maxima de 120km/h el llegar a una velocidad que provoque una multa.
AVISO DE REVISIONES
Tambien tiene las opciones de avisar de las revisiones que se le configuren. Tiene capacidad para dos avisos de revisiones y los avisos son hechos a los 500km, luego a los 100km y ya despues cada 20km hasta sobrepasar el kilometraje configurado.
ACTUALIZACIONES Y BASE DE DATOS
La base de datos es la misma que el resto de los productos del grupo Angel Driver/OnlyYou/Lince GPS/Guepard. Esta base de datos aporta garantias suficientes de mantenimientos y actualizaciones ante la llegada de nuevos radares.
El proceso de actualización de la base de datos viene perfectamente explicado en el manual y básicamente se divide en dos partes, primero la descarga desde internet del driver de actualización y posteriormente a eso que solo se realizará una vez esta ya las descargas sucesivas de las distintas bases de datos que vayan saliendo.
Esta base de datos la tengo muy probada en productos de la misma mano que este y puedo asegurar que la base de datos es muy fiable y esta bien mantenida. He llevado el avisador a dos nuevos radares de termino municipal y me ha avisado correctamente de ambos como era de esperar. Por lo demas no hay nada que desconfiar de una base de datos muy probada en la totalidad de los clientes del grupo OnlyYou/AngelDriver/Lince/Guepard.
A fecha Noviembre del 2009 las actualizaciones pasan a ser de pago y gratuitas, a elección de usuario, concretamente pasa a haber unas actualizaciones normales gratuitas y otras de pago (llamadas Premium) mediante envio de SMS, teniendo estas un coste de 1,2 euros por el SMS enviado.
POSIBILIDAD DE CONTROLAR AL DETECTOR MERLIN
Este avisador al igual que el Lince GPS, Guepard Alcohol HS3 y OnlyYou 100 es capaz de controlar el detector de radares Merlin. Pero con la mejora sobre el otro avisador de que no necesita antena externa para ser situado en el interior del vehiculo lo cual restaría un cable a la instalación de todo el conjunto de avisador mas detector.
FUNCIONAMIENTO DE AVISO DE RADAR
TIPOS Y MODELOS
Modelos A y A-2: Avisador con chipset GPS normal y alcoholímetro.
Modelo A-3: Avisador con chipset GPS de alta sensibilidad y alcoholímetro.
Modelo A-4: Avisador con chipset GPS de alta sensibilidad y batería integrada.
Modelos B y B-2: Avisador con chipset GPS normal.
Modelo B-3: Avisador con chipset GPS de alta sensibilidad.
IMAGENES DEL PRODUCTO
PRECIO Y FORMAS DE CONTACTO
Metatrix cerró hace años por lo tanto ya no hay soporte postventa ni actualizaciones de radares.
Hola, excelente artículo. ¿Me podrias escaner y mandar esa hoja que dice que el avisador es legar? yo no la tengo. Gracias.
Escanear jodido. Aunque tu mismo puedes conseguir lo mismo. Es una referencia a los articulos 11.5 y 65.4 g) de la ley de seguridad vial. ¿Que avisador tienes tu?
Hola Alvaro, hace tiempo un woxter, pero como fallaba bastante ahora uso el tomtom con la lista de robser. Pero la hojita me vendría bien 😉
Pero el tomtom nadie va a dudar porque es navegador. Tranquilo entonces.
compre recientemente un guepard evolution gps. instale los drivers como pone el fabricante y me configuro el usb pero…como se actualiza la base de datos??conecto el cable pero no se me abre ninguna ventana ni nada por el estilo. Espero que puedas responderme porque los del soporte tecnico me tienen quemado.
http://www.guepardgps.com/es/actualizaciones
Seleccionas e Guepard Evolution HS3 que sera el que probablemente has comprado y no el Guepard GPS. El Guepard Evolution GPS no existe, solo existen los modelos Guepard Evolution HS3, Guepard Evolution y Guepard GPS.
He reeditado un poquillo el articulo. 🙂
toi hastal moño de no poder actualizar mi guepard ni de coña……
¿Que modelo de avisador guepard tienes?. ¿Estas poniendo los drivers correctos segun el modelo que tengas?
Acabo de ver que ha aparecido en el corte ingles un nuevo avisador de guepard, el Plus con alcoholímetro. Qué aporta con respecto al normal con alcoholímetro que cuesta 10€ menos?? Soporta antena merlin??
Muchas gracias y un saludo!
Confirma que ese avisador es el modelo de gueard alcoholimetro con chipset de alta sensibilidad. El normal con alcoholimetro no tiene chipset de alta sensibilidad y no soporta antena merlin.
acaba de salir un nuevo modelo el plus-a-4 que es alcoholimetro, con chip de alta sensibilidad, compatible con el merlin y que tiene una bateria interna que se puede recargar en caso para llevarlo en el coche sin cables una monada vamos, pero yo solo lo pude comprar al distribuidor en el corte ingles no hay
luisillo » El articulo que tenemos sobre el modelo que dices es el Guepard Alcohol HS3.
Por fin tengo este avisador y hasta ahora puedo decir que el funcionamiento es perfecto y la base de datos muy buena. Además deja abierta la posibilidad de instalar una antena merlin más adelante. Totalmente recomendable, y para colmo te lo venden en el corte ingles a buen precio. Un saludo!
Ferktm » Por sino te comentaron cuando lo compraste, no solamente puedes instalar la Merlin v2 actual sino la Merlin S que van a sacar y que van a hacer que siga pudiendo ser controlada por la gama de avisadores actual.
Muchas gracias. Me das una alegría porque efectivamente no me lo habían comentado.
Alvaro, primero compré un GPS, después un V1, y ahora quiero adquirir un avidador para combinar, todos van conectados al encendedor y el cristo de cables es increible, mi pregunta es, hay algún avisador, de los buenos evidentemente, que se pueda conectar directamente en el interior por ejemplo, sin necesidad de conectarlo al encendedor.
Pruden » En el interior siempre se puede conectar si haces la conexión directamente a la toma de fusibles, puedes cargarte el conector de mechero o bien colocarle un cable al conector de mechero para prolongarlo y dejarlo todo metido dentro del salpicadero. Si vas a hacer esa instalación de los mejores avisadores (Hermes, Locator y Guepard) el que mas me gusta es el Locator porque aparte de base de datos europea tiene la opción de que el control de volumen tambien hace de encendido y apagado y asi no tienes que andar soltando cables.
Gracias Alvaro, una última pregunta, la toma de conexión en el propio aparato, es universal o seria conveniente solicitar el cable a la hora de hacer el pedido.
Pruden » Yo con un OnlyYou 100 lo que hize fue empalmar un cable a la toma de mechero, ya sabes, un hilo a la terminacion redonda de la toma de mechero y el otro hilo a uno de los extremos (algo asi fue sino me equivoco) y luego de ahí a la caja de fusibles. Es una forma de hacer el empalme directo a caja de fusibles sin cortar y quedarte sin toma de mechero.
Alvaro, mi caso es un tanto atípico, siempre que puedo llevo mi coche, pero somos 4 en casa y tenemos 4 coches, por eso no soy partidario de instalaciones fijas, he conseguido un aparato con 3 salidas que se conecta al encendedor y me arreglo de momento.
Pruden » Al final que avisador has pillado?. Viste los Locator en version OEM por 99 euros?
Paco: busco un avisador de radares y no se cual fuciona bien si alguien me puede informar gracias.
paco » Este mismo Guepard Evolution HS3 funciona muy bien. Incluso por 10 euros mas puedes adquirir el nuevo modelo que va con alcoholimetro y bateria interna incorporada para uso sin cables. Este nuevo modelo vale 159 euros.
Hola Alvaro: Acabo de adquirir un Guepard Evolution GPS. Lo llaman así en la web de Guepard, en la caja, y en el manual de instrucciones y no pone nada de HS3. Únicamente, en la web, lo distinguen como modelo B3 para diferenciarlo del modelo con antena (B2). Ruego actualices el artículo pues puede llevar a confusión a futuros compradores.
Yo compré el Guepard a través de su web y he decir que la atención al cliente es muy buena (por tel. y e-mails), están a un precio excelente y te lo envían rapidísimo con solo el comprobante de transferencia del banco (24 h.)y sin cobrarte portes (También se puede comprar desde la web de Onli you, pero el Guepard está mucho más caro… y encima te cobran los portes).
Te quería hacer una pregunta. Justo cuando pasas por debajo del radar fijo el Guepard te da señal de paso y vía libre (pass)… Pero si aceleras en ese mismo momento y pasas del límite pueden cazarte por sobrepasar 10 o 15 km/h. La pregunta es cuanta distancia hemos de esperar para acelerar, o sea cuál es el alcance en metros del radar justo cuando pasas por debajo de él.
Por otra parte agradecerte esta web, pues sin ella creo que no me hubiera decidido a comprarme el Guepard o la hubiera cagado comprando alguna birria de avisador(jeje). El próximo paso, el detector…
David » Tienes razón en el nombre del producto. Le voy a cambiar a Guepard Evolution Alta Sensibilidad que creo que es lo correcto. Radar fijo calculale 20 metros como mucho, pero no te pases apurando que por esperar un poco mas no pasa nada. 🙂
Gracias, en avisadores tienes algunas opciones mas muy buena aparte del guepard pero tambien un lote de variantes distintas donde meter la pata que preparate. 🙂 A mi el Guepard me gusta porque es muy bueno, en linea con los mejores, y porque dejas abierta la puerta al detector merlin que necesita ser controlado por avisador o por centralita. Que no compras merlin no pasa nada, pero ya tienes abierta la puerta para si decides merlin limitarte al gasto del detector.
Hola creo que despues de informarme de casi todos los avisadores de radar me he decido por el guepard evo hs 3
alcoholimetro y bateria interna a todos mis amigos que tienen el guepard ¿ estoy en el camino correpto? 😛 no quisiera equivocarme, responderme si sois tan amables
francisco
@FRANCISCO: Vas por el camino correcto, lo unico que si quieres base de datos europea planteate el Quintezz Locator. Sino la quieres vas bien. 🙂
A mi de momento me funciona muy bien el Guepard. Aunque aún no he actualizado la base de datos y eso me da un pelo de miedo jeje.
Una vez me falló, pero creo que eso ocurre cuando cambias de dirección en momentos clave (salía de una gasolinera) y despistas un poco al aparato.
Un consejo… para que pille los radares antes es mejor que no esté muy escondido. Sobre el salpicadero los localiza antes. Saludos
gracias Alvaro por tu comentario no necesito base de datos europea, pero ya quehas sido tan amable en responderme te qusiera preguntar si el avisador es cierto que avisa de los radares que ponen camuflados la guardia civil,esos son los que me tienen preocupados por decirte algo la ultima sancion es de 450€ retirada del carnet y 6 puntos menos
gracias alvaro