Las sillas de retención infantil en los vehículos son un elemento fundamental a la hora de proteger a los más pequeños, sin embargo, el 27% no cumple con todos los requisitos. Es un dato obtenido a partir del informe sobre la Seguridad en los Sistemas de Retención Infantil (SRI), en el que ha participado el Real Automóvil Club de España (RACE).
Accidentes de tráfico
Durante el año 2010 fallecieron 53 niños en accidentes de tráfico, de los que 36 viajaban en un turismo o una furgoneta y el 50% de estos no llevaba un SRI adecuado para su edad y peso. De aquí su importancia, ya que los estudios afirman que reducen hasta en un 75% las lesiones producidas por un impacto.
Seguridad y manejo
En la elaboración del informe se han tenido en cuenta aspectos como seguridad, manejo, ergonomía, contenido de sustancias peligrosas, limpieza y confección, siendo las dos primeras categorías los puntos más importantes a la hora de elegir una sillita de retención infantil.
Resultados
Ninguno de los 33 modelos analizados fue denominado como “muy satisfactorio” y sólo 16 de ellos obtuvieron el grado de “satisfactorio”. La marca Cybex fue la que logró los mejores resultados, pues 4 de sus sillas se encuentran entre las 8 mejores.
En el lado contrario, cinco productos fueron calificados como “muy insatisfactorios” ya que, según los datos obtenidos, presentaban “importantes deficiencias”.
Sistemas obligatorios
A partir de noviembre de este año, los puntos de sujeción Isofix y Top Tether serán obligatorios para los nuevos modelos y, en el mismo mes de 2014, los vehículos que salgan al mercado deberán llevar incorporados estos elementos para evitar el riesgo por instalaciones erróneas.
Los anclajes permitirán un montaje más fácil y seguro de la silla, sin embargo, los padres deben tener en cuenta que no todos los SRI con estos elementos son válidos para cualquier coche, es necesario asegurarse de su compatibilidad.
Fuente: El Mejor Seguro de Coche
