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El gobierno confirma la continuidad del Plan PIVE durante el 2015 debido a que se sabe que la industria del automóvil en España no puede subsistir solamente con las exportaciones. El sector de la distribución da empleo a 250.000 personas y debido a eso el nivel de ventas que se produzca es muy importante para la economía española.

Recientemente nos hemos desayunado con la noticia de que el Gobierno central español desea llevar a cabo una reforma fiscal que grave los automóvile en función de su expulsión de CO2, y no de la cilindrada como venía ocurriendo hasta ahora. La información, como venía siendo habitual de nuestros bien ponderados dirigentes, era confusa, llena de recovecos y mal redactada para que, a río revuelto, ganancia de pescadores. Es por ello por lo que no nos queda claro si hablan de una reforma del impuesto de circulación (ayuntamiento, anual) o del de matriculación (hacienda, en el momento de la adquisición), para así favorecer la venta de vehículos híbridos y estropear así la venta de todoterrenos y SUV que tan de moda están.