Como bien sabeis por artículos anteriores, el prototipo de Hiriko fue presentando en Bruselas, a cuya presentación hubo una inimaginable asistencia de empresas e instituciones. Ahora se esta preparando la homologación de los veinte primeros prototipos en INTA.
Cuando llegue el momento se realizará una presentación en toda regla con el coche en ciudad y maniobrando, además estas presentaciones llevan su tiempo acompasado a lo que será la aparición en los mercados.
De momento nos conformamos con ver varias fotos mas de lo que será Hiriko, el coche eléctrico vasco, así como sus características técnicas para que nos podamos hacer a la idea de sus posibilidades y prestaciones.
Características técnicas de HIRIKO
– Dimensiones: 2,63 m. x1,75 m.x 1,54m. 2 m. x 1.75 m.x 2m. (plegado).
– Autonomía: 120kms.
– Potencia: 15Kw nominales / 20 cv.
– Aceleración: De 0 a 70 kms/hora en 8 segundos.
– Tracción: 4WD: Tracción a las cuatro ruedas.
– Dirección: 4WS. A las 4 ruedas. Gestión sincronizada por volante háptico, sin barra de dirección (bywire).
– Tiempo de carga: de 20% a 100%, Rápida: 20 minutos, Lenta: 6 horas.
– Número de pasajeros: 2.
– Peso: 400 kgs, sin baterías.
– Pendiente de ascenso: Hasta un 20%.
– Velocidad max. autolimitada: De 50 Kms/h a 80 kms/h, según país y límites de la zona de circulación.
– Homologación UE: Cuadriciclo pesado.
– Capacidad de maletero: 300l.
– Carnet mínimo exigido: A1 (vehículos de cilindrada máxima 125 cc y 15 KW de potencia máxima). Desde los 16 años.
– Información de la conducción sobre pantalla táctil en la consola central.
– Llantas de aluminio de 15”.
– Sistema de sonido integrado.
– Interface disponible para i-Phone.
– Sistema de comunicación urbano (tráfico, parking, recarga,…).
– Vidrio irrompible, laminado.
– Sistema de desempañamiento térmico.
