Nuevas Reformas de la DGT

Las multas de exceso de velocidad hasta hace muy poco tiempo no eran ejecutivas hasta los 140 km/h. en autopistas y autovías. Era la época buena, donde el dinero fluía con generosidad. 

Cuando el Gobierno de Zapatero comenzó a NO reconocer la crisis, al mismo tiempo comenzó a, “por si acaso”, rebajar la velocidad recaudatoria a los 133 km/h. en autopistas y autovías. Pero cuando ya por fin se ha reconocido que hay crisis, que las balanzas económicas del gobierno se desploman, que ya ni las ayudas de los alquileres se pagan, y con el único objetivo que no haya mas muertos en la carretera (me río de lo que al gobierno le importan los muertos en la carretera), se comenzaron a “plantar” radares de velocidad.

Para evitar que los muertos en las carreteras no fuesen en aumento, estos radares NO se pusieron antes de las curvas peligrosas, ni en los cambios de rasante sin visibilidad, ni se avisó con grandes carteles, RADAR REDUZCA SU VELOCIDAD, NO. Se pusieron en largas rectas, con gran visibilidad, donde el ir a 120 km/h. no es ni tan siquiera un poco peligroso. Esto es lo que le importa al Gobierno de Zapatero, lo de los muertos, no pensemos mal. Pues bueno, para que le sigan importando los muertos al Gobierno de Zapatero, ahora ya no se toleran ni esos últimos 20 km/h. que teníamos de margen.

SI TE PASAS UN SOLO KILOMETRO, 121km/h. nos van a poner una multa de 100 euros, sin retirada de puntos. Este límite de UN KILÓMETRO se piensa aplicar a TODOS los límites de velocidad, han leído bien, a TODOS. Ah, pero eso sí, es simplemente para que el número de muertos no aumente. Que hipocresía la de nuestros políticos. Pero como a ellos nos les importa, van con chofer, ni pagan las multas, los límites de velocidad no les afectan, en este caso ya no es por lo de los muertos, es por nuestra seguridad, un kilómetro de exceso es claramente muy peligroso.

Se ve que las arcas van bajando a la velocidad del rayo, y el Gobierno de Zapatero necesita recaudar de donde sea.

Nos “permitirán” UN KILÓMETRO de más solamente en vías donde la velocidad esté limitada a 50km/h. Nos multarán a partir de 51 km/h. en vías limitadas a 50 km/h., y a partir de 31 km/h. en vías limitadas a 30 km/h. Qué generosidad más abrumadora la de nuestros gobernantes, así da gusto, qué orgullosos nos vamos a sentir a partir de que esta nueva ley salga del Congreso de los Diputados.

¿Saben ustedes el por qué de esta nueva ley? Cuidado con lo que vayan a pensar. Ni se les ocurra pensar que es por un afán recaudatorio. NO. Es porque como los velocímetros de los coches está comprobado que ya tienen un margen de error a la baja, esto es cierto, de lo que se trata es que no excedamos de la velocidad marcada en cada caso de prohibición en nuestras carreteras, ya que a 30 km/h. no nos mataremos en el caso de que tengamos un accidente en ese punto, pero si a 32 km/h. No sean ustedes malvados y mal pensados. Esto lo hacen “exclusivamente” por nuestras vidas.

Y cuando vayan ustedes en una carretera que esté en obras de cualquier tipo, de reasfaltado, salida de camiones, cambio o estrechamiento de carril, etc. y vean unas señales como las de la foto, CUIDADO, es una trampa. Fíjense ustedes también en esta cajita “camuflada” entre las señales de tráfico, porque no es una caja donde hay un botiquín de primeros auxilios, NO. Es una cajita donde dentro hay una cámara fotográfica y que si rebasamos la velocidad en UN SOLO KILÓMETRO, nos multarán. Eso si, con el único fin de que no haya mas muertos.

¿No será mas peligroso que por el miedo a una multa estemos más atentos al velocímetro del coche que al propio trafico? Que por no rebasar ese kilómetro SÍ SE PUEDE causar un accidente, esto sí es peligroso. Es muy fácil rebasar el límite de velocidad sin darnos cuenta, y lo que es realmente peligroso es estar mirando el velocímetro en lugar de a la carretera.

Puntos negros

Si se busca rebajar la mortalidad, ¿no sería mas importante arreglar las carreteras, los puntos negros donde cada semana hay muertos, los cambios de rasante con una curva y sin visibilidad alguna? Las carreteras secundarias,son tercermundistas. Muchas de las autopistas por las que circulamos tienen los peraltes contrarios, unos baches en los que se pueden construir parkings de centros comerciales (me he “pasao” un poco), curvas en rasante (A-92 Málaga-Sevilla). Los coches que se construyen hoy tienen unas medidas activas y pasivas de seguridad infinitamente mayores a los de hace 20 años, la velocidad permitida es menor, pero las carreteras están en un estado infinitamente peor. Pero nuestros políticos miran hacia otro lado, y en vez de arreglar las carreteras no dicen: “vayan ustedes con cuidado y no rebasen la velocidad porque les vamos a multar, perdón porque se pueden matar”. En qué estaría yo pensando.

Pero como el afán recaudatorio no termina, algunas infracciones que antes suponían la retirada de puntos dejarán de hacerlo, pero SI serán consideradas falta grave y serán castigadas con 200 euros de multa. La DGT considera que dichas infracciones no tienen apenas incidencia en la mortalidad en las carreteras. Tal es el caso de circular por autopistas y autovías con vehículos que no lo tenga permitido, como ciclomotores o cuadriciclos, o llevar en los vehículos a más ocupantes de lo establecido en la ley, o aparcar o estacionar en un carril bus, túnel o una curva, qué barbaridad. La peligrosidad en estos casos no se considera como grave, pero SI la cuantía de la multa. Aquí, el que haya muertos o no no importa, lo que importa es que la cuantía de la multa para a ser de 200 euros. Incongruente.

Otra de las acciones que también se perseguirá de forma más dura serán los excesos de velocidad en ciudad. Si en ciudad se exceden los 60 km/h. (62 km/h.) se pasará de ser multado con 100 euros a la cantidad de 300 euros y la retirada de dos puntos del carnet de conducir.

No vayan a creer que esto se termina aquí, no. Las reformas recaudatorias no terminan con lo anterior. Si los agentes de la autoridad nos ven con una matrícula sucia o según el agente, poco ilegible para el radar, al dueño del vehículo se le impondrá una multa de 200 euros y la retirada de cuatro puntos del carnet. El no respetar la distancia de seguridad al día de hoy son tres puntos, a partir de la nueva ley, serán cuatro puntos.

Atención Marbellíes, circulando por la N-340, justo pasado Puerto Banús, a 500 metros de la bifurcación, cogiendo la autovía, podréis ver un poste de SOS. Justo detrás veréis una caja de color verde. OJO ES UN RADAR.

Fuente: La Tribuna de Mabella