Bueno señores, pues para empezar decir que no tengo muy claro si voy a escribir un articulo muy extenso acerca de la comparativa de estos dos productos, fundamentalmente porque considero que no merece la pena y es perder el tiempo. Asi que creo que lo mejor será hacer una comparativa repasando lo mas interesante de ambos productos y ya vale, no creo que sea necesario mas.
Instalación del producto
Para la realización de esta prueba se ha montado la antena del 8500 en el mismo coche y en la misma ubicación que la antena Stealth 3. Inicialmente se nos indicó que la posición recomendada de instalación para la antena 8500 era en horizontal, los resultados obtenidos en horizontal no son los adecuados, asi que como es típico de las antenas belscort pasamos a instalarla en vertical, ya en vertical se obtuvieron los resultados esperandos.
Detector de ondas
Para el que no lo sepa, empiezo diciendo que el 8500 es un detector acotado, ademas de eso es un producto mas caro que el Stealth 3 Plus. El problema de un detector acotado es la posibilidad de encontrarnos con un radar que opere en una frecuencia fuera de los tramos acotados, pero en este caso creo que lo de acotado nos va a dar igual, asi que se puede pasar de eso, olvidarnos y seguir analizando las partes fundamentales de la comparativa entre ambos productos.
Como detector, si se comparan ambos, el resumen es clarisimo y se evidencia en todas las pasadas realizadas, el 8500 es un producto que va bien, o hasta muy bien, no pretendo en ningun momento decir lo contrario, va bien, y es totalmente válido para la venta, usease que funciona, no es un pisapapeles.
A lo que voy, el detalle que se evidencia en todas las pasadas es que mucho o poco, y algunas veces muy poco, el 8500 siempre va peor que el Stealth 3, esto sucede absolutamente siempre. Algunas pocas veces la diferencia entre ambos era muy poca, pero otras veces la diferencia entre ambos ya si que era mas considerable, el resumen es el que he dicho anteriormente, mucho o poco, pero siempre Stealth 3 nos ha ido mejor, y cuando digo mejor, reitero que no pretendo decir que 8500ci vaya mal, no, simplemente que dando ambos distancias correctas hasta buenas o muy buenas, dependiendo de cada radar, Stealth 3 nos dió mas siempre. Matizo lo de «nos dió», no puedo asegurar que en la totalidad de radares españoles, Stealth 3 vaya a dar mas siempre, lo que digo es que en nuestras pruebas realizadas, Stealth 3 nos dió mas siempre.
No me he encontrado con la situación de que 8500ci pite a radar pasado y Stealth 3 diera 200m por poner un ejemplo, ese caso no se ha dado, por lo menos en nuestras pruebas. Lo que si me he fijado es que me ha parecido que 8500 era un producto algo mas irregular que Stealth 3, sin ser nada preocupante, pero si algo mas irregular.
En lo que respecta a falsas alarmas, si tenemos en cuenta que Stealth 3 es un producto sin falsas o con contadisimas falsas, pues en el mejor de los casos el resultado seria de que ambos productos van muy bien, lo unico que puede decir es que durante las pruebas realizadas no se han recibido falsas.
Stealth 3 es un producto dificil de detectar, en cambio me han comentado que 8500 se vende como indetectable, personalmente y sin material apropiado para ello, me extraña muchisimo que con ese tipo de carcasa y ese tipo de antena que hay en su interior, 8500 sea indetectable.
Antes de la prueba pensaba que la antena que iba dentro de la carcasa de ese 8500 era una 975, despues de la prueba tengo mis dudas ya que yo *creo* que las ultimas series BC de las antenas 975 iban mejor que lo que me ha ido a mi ese 8500.
Avisador GPS
En lo que respecta al avisador como tal a nivel de chicharra pura y dura, esta muy por encima el avisador que acompaña a Stealth 3 respecto a 8500ci. Aparte de eso, que es un detalle que a mi me gusta, Stealth 3 ofrece la posibilidad de separar avisador de detector y poner el detector por centralita. El avisador Stealth está muy por encima por todo, avisos, informacion que da el aviso, claridad del aviso, etc etc…. es evidente que es un avisador muy superior el que monta Stealth al que lleva 8500.
Los avisos de gps de Stealth son en castellano y aportan información de la velocidad de la vía, en el caso del 8500 son en ingles y se limitan a algo asi como «attention camera ahead». Aparte de eso tambien probamos a ir superando la velocidad de la vía y pudimos observar como 8500 no «achucha» mas de que sino fueramos a la velocidad correcta.
Mientras que la base de datos de Shadow-Stealth es gratuita, en el caso del 8500 es gratuita durante un tiempo y luego ya es de pago.
Base de datos
En el caso de la base de datos en las pruebas realizadas he detectado radares que los avisa en el sentido que no es y velocidades incorrectas, no he probado a nivel intensido esta base de datos por lo que no puedo decir nada de lo que pueda pasar en el resto del territorio. En el caso de la base de datos del Stealth 3 se muestra mas correcta y además gratuita.
Facilidad de configuración y uso
Si analizamos la configuración de ambos productos, el 8500 tiene el problema de los productos Belscort, son productos liados de configurar y sobretodo para muchos tipos de usuarios esto es un problema mas relevante todavía. Si a mi me pareción algo liado, pues para otras personas supongo que eso será algo muchisimo peor. Nada que ver con la facilidad de configuración de los productos Shadow-Stealth. Tambien hay que tener claro que el hecho de que el 8500ci hable en ingles dificulta bastante su uso para los usuarios no habituados a este idioma, en cambio Stealth 3 Plus está completamente en castellano lo cual es algo muy importante para la facilidad de configuración y uso del sistema.
Anecdotas varias
No se si ha sido casualidad o si es algo extensible a todas las unidades, pero al 8500ci si se le meten a la vez dos señales de 34,3 y 35,5Ghz se bloquea. Tambien le sucede al 8500ci como con todos los detectores de estas marcas, que ante tres señales de 34,3Ghz no da aviso porque el filtrado de falsas alarmas lo tapan.
Conclusiones finales
Si tenemos en cuenta que Stealth 3 Plus es un producto mas barato que 8500ci, pues entonces mas claro no puede estar, 8500 es un buen producto, que funciona, y de seguro que quien lo monte descontento no creo que quede, pero cuidado, porque Stealth 3 Plus es mejor producto, va mejor y es mas barato. En el caso de la parte del 8500ci, personalmente recomiendo la anulación de la parte de avisador GPS y su sustitución por otro avisador mas eficiente.
De este comentario deberian aprender los del » foro amigo «, como bien has dicho, los 2 van bien, pero el Stealth 3 Plus, tiene a su favor el precio y que da algo mas de distancias, pero no lo has tachado de pisapapeles en ningun momento, yo creo que a partir de aqui, quien busque informacion la tiene, solo le queda elegir entre, acotado o Ka ancha, y en ningun caso se arrepentira de su compra, elija el que elija.
Hola, he intentado apuntarmr al foro pero me dice que tengo que estar recomendado ????, buen, el tema es que por los comentarios positivos adquiri un stealth 3 combo con el avisador, buh! La verdad que parece de cachondeo, los radares fijos los detecta UNA VEZ PASADOS!!!! Ara, los que estan del otro lado en la vis contraria los detecta al dedillo, no se con que fin, en el menu del avisador no aparecen las opciones del detector, he provado cambiando el firmware y na de na, un desastre, ara lo tengo que enviar donde lo compre a ver. Asi que si alguien sabe algo del tema se lo agradecere. A proposito, la antena esta hubicada tras la rejilla plastica del radiador, vamos, mejor imposible, si es que lo puedes ver!
Gracias miles
Las rejillas pueden ser mal sitio para ubicar antenas. Dudo que sea culpa de la antena, tendrás que probar otra ubicacion.
Lo he hecho y nada, pero por que dices mal lugar?? Es solo a 20 cmts del parachoques que es donde normalmente se coloca. Es que los radares qur estan Al otro lado los detecta con hasta 500 mts!!!
Mal lugar porque las rejillas suelen dar problemas. Tambien puede ser que la lleves muy atras.
Como muy atras? Esta a 5 cmts de la parrilla, aunque tambien la he probado (un par de veces) tenerlo con la mano por fuera del coche y lo mismo, lo je probado casi todo, hasta sobre el salpicadero y no cambio nada, ni para peor ni para mejor. Aunque lo de la parrilla por que es que van mal? En teoria no iria mejor? Ya que est casi sin interferencias no?
Si has probado todo eso entonces si, puede estar mal la antena. Antes de devolver revisa toma de alimentación, tiene que dar unos 13,8v estables con motor arrancado.
Ok, gracias x todo!!
Lo de la alimentación es tipico, revisa no vaya a ser eso. Ese detector tiene amplificador electronico que como no rreciba la tension bien es mal asunto.
Y eso puede hacer que funcione todo pero que pierda distancias de detección ?
Disminución de distancias y aumento de falsas alarmas.
Jolin. Igualmente no puede ser eso hay algo raro con el caxarro ya lo envié a negrillo que es donde lo compre a ver que pasa. Gracias por todo Alvaro
Si ya lo has enviado pues nada, mejor, ante la duda que te lo revisen.