El ministro de Industria, Energía y Turismo, José Manuel Soria, considera “inasumible” el incremento de los precios del carburante en un momento de recesión económica como el actual, pero ha aclarado que no se puede hablar de una concertación de precios entre los operadores hasta que no haya demostración “fehaciente” de la misma.
Según el ministro de Industria, “en un momento de recesión económica como el actual es inasumible que el componente inflacionario del precio de los carburantes esté en las cinco décimas”.
Por ello, el Gobierno ya ha pedido a la Comisión Nacional de la Competencia (CNC) que investigue sobre el precio de los carburantes. “Es verdad que contrastamos que en el margen comercial hay dos céntimos de diferencia en relación a la media europea.
Lógicamente el Gobierno no puede establecer un máximo de precios, ya que es contrario a la normativa europea, pero lo que si puede hacer, y ha hecho, es requerir a la CNC para que analice cual es la situación”, ha puntualizado.
¿QUE FACTORES AFECTAN A SU PRECIO?
Cotizaciones del petróleo, la gasolina y el gasóleo en los mercados internacionales. A final de junio el Brent cotizaba a 89$/barril y actualmente alrededor de 114 $/barril. Este aumento ha tenido su reflejo en
las cotizaciones internacionales de los productos, que en el mismo periodo han aumentado casi 14 cts€/litro en el caso de la gasolina y 13 cts€/litro en el caso del gasóleo.
Evolución del tipo de cambio euro/dólar. El euro se ha devaluado un 16% con respecto al dólar desde mayo de 2011.
Repercusión fiscal. Subida del IVA (del 16% al 18% desde julio de 2010 y del 18% al 21% desde el 1 de septiembre de este año), de los impuestos especiales (2,9cts€/litro más IVA en junio de 2009) y del impuesto de venta minorista que una gran parte de las CCAA han ido aprobando a lo largo de este año y que
tienen un impacto en el precio medio de aproximadamente 2,5 cts€/litro.
