Avisador+Detector Angel Driver F18

PubliPunto comercializa su nuevo sistema integrado de avisador+detector de radares y laser, es decir, lleva tecnología triple de avisador por gps, detector de radares por ondas y detector laser. Este modelo de detector no tiene nada que ver con el anterior modelo Angel Driver TP que estaba basado en el OnlyYou Combi de Demac, no tiene nada que ver ni es un producto de Demac. Actualmente este dispositivo no esta en nuestra lista de detectores recomendados.

¡AVISO!: PubliPunto está cerrado, ir a este enlace para mas información al respecto y actualizaciones de radares disponibles.

PRESENTACIÓN DEL PRODUCTO

Este dispositivo viene con lo que es normal en productos de este tipo. El avisador propiamente dicho, un manual de uso, el cable de actualización, conexión de alimentación a toma de mechero y soporte de fijación por ventosas.

La presentación en su interior con los accesorios que trae la podemos ver a continuación.

CARACTERÍSTICAS GENERALES

– Diseño reducido y compacto.
– No requiere instalación.
– Pantalla digital de fácil lectura con luz brillante para su correcta visión tanto de día como de noche.
– Anuncios de voz claros y precisos.
– Voces en español.
– Límites de velocidad.
– Inserción de puntos de usuario personalizados.
– Alertas de fatiga (avisos para el descanso en la conducción).
– Brújula digital.
– Hora.
– Velocidad real por GPS.
– Puntos negros en la red viaria.
– Posibles puntos de control de alcoholemia.
– Nivel de alertas configurable.

OPCIONES DEL DETECTOR

– Antena detectora de alta sensibilidad.
– Detección de bandas K, KA y 360º Láser.
– Detección de banda KA super acotada.
– Velocidad de activación del detector.
– Modo ocultación del detector: este dispositivo puede ser usado solo como avisador mediante la simple pulsación de un botón.
– Sensibilidad limitada o nula en vehículos equipados con lunetas atérmicas o con plomo.

OPCIONES DEL AVISADOR

– Radares fijos.
– Radares móviles.
– Radares en semáforos y paneles.
– Puntos negros en la red viaria.
– Tramos de velocidad controlada.
– Radares por inducción.
– Radares en túneles.
– Radares bidireccionales.
– Precisión garantizada gracias a su avanzada tecnología por satélite con 20 canales.
– Equipado con un Chipset GPS SIRF III de última generación que permite su uso en cualquier tipo de vehículo.
– Actualizaciones gratuitas.

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

– Sistema avisador GPS Chipset SIRF III de 20 satélites.
– Bandas Ka: Escaneo entre 34-36GHz (Barrido continuo desde 33.5 hasta 36GHz).
– Banda K: Escaneo entre 24.050-24.250GHz.
– Detector laser frontal de 902nn.
– Desconexión del detector por debajo de la velocidad indicada y ocultamiento.
– 6 niveles configurables de alerta del avisador GPS.
– Bandas de detección configurables por el usuario.
– Selección de nivel de sensibilidad y velocidad mínima de detección.
– Desconexión automática.
– Avisa por voz (diferenciando bandas) y en display.
– Aviso 500 mts antes del radar (base de datos).
– Alimentación: 12 y 24 V.
– Dimensiones: 9cm x 5,8cm x 30 cm.
– 2 AÑOS DE GARANTIA.

INCLUYE

– Detector de radares ANGEL DRIVER F18.
– Cable de alimentación para mechero.
– Cable USB para actualizaciones.
– Soporte con ventosas para el parabrisas.
– Manual de usuario.

IMAGENES DEL PRODUCTO

PUNTO DE VENTA E INFORMACIÓN

Este producto se vende a través de PubliPunto, para información del producto o punto de venta se puede acudir a la web, formulario de contacto, o al número de teléfono 902180190.

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28 comentarios en “Avisador+Detector Angel Driver F18

  1. ¿Alguien posee el Angel Driver f18?.
    Me gustaría saber que tal responde…
    En la descripción del producto en publipunto.es, se comenta que detecta el laser de helicoptero (360 º)…

    Muchas gracias.

  2. Lo de laser de helicoptero puede ser cierto, pero claro, funcionaria si el sensor laser «ve» al helicoptero, vamos, que complicado que se de esa circunstancia. Por lo que cuentan el helicoptero te mide en 3 segundos, asi que en caso de que pudieras detectarlo ese seria tu margen de reacción.

    La recomendación de AntiRadares.Net en detectores portátiles se mantiene en los Combi/Supercombi o Neo en el caso de querer solo detector y sin avisador.

  3. Gracias Alvaro por el aporte.
    Tengo el Combi y tenía curiosidad por saber alguna opinión sobre este detector.

    Un saludo y muchas gracias

  4. Pues todavía ni idea, yo al combi no creo que le llegue, pero bueno, confirmación de como va no hay todavía.

  5. Según Publipunto el Angel Driver F18, esta homologado en Europa, les pides copia de la homologación y carecen de homologación.

  6. Ayer tuve una conversación por el chat de PubliPunto. Basicamente me dijeron que el F18 es similar al angel driver tp, las distancias son de 500m, el avisador es similar y la base de datos lo mismo.

    ¿Pueden decirme algo al respecto?. Gracias.

  7. Luis, lo unico que se es que el angel driver tp basado en el combi al igual que el supercombi es un producto de Demac. En este caso, el Angel Driver F18 no es un producto de Demac. Lo que si te digo es que mantengo mi recomendación de combi/supercombi como avisadores+detectores recomendados, sobretodo el supercombi que es el mejor detector portatil del momento.

  8. Deciros que compre el F18 pensando que iba similar al supercombi y gran equivocacion mia, el supercombi lo tiene un colega mio. Ni las impresionantes distancias del supercombi ni la anulacion de detector por soft para cuando cambie la ley…. nada, sin mas… que lo sepais.

    No voy a decir publicamente quien me dijo que iban similares…..

  9. Asi es Juan, sin mas, no se si publicaremos prueba completa pero bueno, deciros que no se puede estar probando a conciencia todo lo que sale en el mercado y publicando al respecto ya que seria un sinfin. Como he dicho en el articulo, no esta en nuestra lista de detectores recomendados, sin mas, tenerlo claro.

  10. No lo dudeis, supercombi la mejor opción. Molaaaaaa

    La anulacion de detector en caso necesario va a ser lo mas. 😀

  11. Bueno, ya veremos a ver en que va quedando todo, al menos la opcion la tiene combi/supercombi que es lo importante.

  12. Por cierto, respecto a la detección laser, os paso lo que he escrito en un foro:

    La detección laser es la misma en ambos, incluso en realidad es mas sensible el supercombi. Otra cosa es la pelicula que te quiera contar cada cual, si llamas a Demac te contaran la verdad, es decir, si detecta laser y helicoptero, si coincide que le pilla justo enfrente.

    En laser de tripode o pistola, si te pilla por delante y a cierta distancia, si andas listo podrias salvar (no es la posición mas tipica en España), fuera de ahi no hay nada que hacer.

  13. hola tengo el angel driver f18 y hay una función que es modo de pantalla que va desde -5 a +5 yo lo cambio y no noto nada alguien me puede indicar como funciona gracias.

  14. Esas cosas no tienen mayor misterio, si en configuración cambias y no sucede nada es que puede ser que haya algun bug en el firmware o incluso que la unidad que tienes este en mal estado. Mi recomendación es que te pongas en contacto con el punto de venta donde lo compraste a ver que te dicen.

  15. Tengo un Ángel Driver F18, según los Publi punto, desconectando borrando las cuatro casillas de las bandas se convierte en un avisador de radares, el mio no te avisa ninguna alarma ni te habla pero en el display te parpadean sigue avisando las letras de las bandas detectadas. Les comunique a los Publi punto, han desaparecido no responden, no hablan de lo que no les interesa hablar.

  16. Agustin, una cosa es desde la configuración dejarlo solo como avisador y otra muy distinta es anular la parte de detector. La idea es que a ti si te pillan no lleves un detector operativo, y para eso hay que hacer una anulacion por software de la parte de detector.

  17. Buenos dias Alvaro.
    Con las instrucciones de Publi punto lo configurado como avisador y sigue detectando los radares, cundo se acerca a un radar parpadea la letra de la banda.El DETECTOR no queda anulado completamente.

  18. Hasta donde yo se, igual me equivoco pero creo que no, el Angel Driver F18 no soporta la anulación real de detector. Creo que lo mas que puedes hacer es apagar/encender, lo cual evidentemente no te va a servir de nada apartir del 9 de Mayo.

    Actualmente los dos únicos portátiles que soportan eso son los onlyyou combi y supercombi.

    ¿Que te están contando exactamente los de Publipunto?.

  19. Se hace mención en cuanto al Angel Driver F-18 que si lo tienes configurado como Avisador-Detector, mediante la pulsación de una tecla, el aparato pasa a ser solamente avisador y entrar dentro de la legisl. vigente.
    Mi pregunta es, que tecla hay que utilizar para anular dicho detector.
    Gracias.

  20. No se que tecla es, pero para que entre dentro de la legalidad vigente no basta con que pulsando una tecla se convierta en avisador solo, tambien tiene que darse el caso que volviendo a pulsar la tecla no pase a avisador+detector. Es decir, no vale con una tecla de apagado de detector, se necesita una tecla de anulado de detector.

    Hasta donde yo se, en portatil, la anulacion real de detector pulsando una tecla solo la hacen los onlyyou combi y supercombi.

  21. Quisiera saber que significan y que cometido tienen cada una de las 4 casillas correspondientes:

    K Band…..
    Ka Band…..
    Laser Band…..
    Radar Frequency display

  22. Las bandas de radar detectadas o laser.

  23. Necesito, ya que lo he extraviado, el manual de usuario del detector de radares Angel Driver F18.

  24. Consulte en http://www.publipunto.com/ que es donde lo compró.

  25. Hola,
    Alguien podría pasarme la herramienta de actualización del F18 ?
    Concretamente: Update Tool versión 30463.
    Con la nueva versión solo me dicta los radares fijos.
    Gracias.
    Luis

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