La flota de helicopteros de la DGT se compone de varias unidades de estos tres modelos que ponemos a continuación incluyendo unas pocas características técnicas de los mismos. Hablamos de flota de helicopteros de la DGT en general, y no solo del helicoptero que tiene instalado el sistema Pegasus que multa por velocidad.
EC-120
– Unidades existentes: 6
– Motores: 1 Arrius 2F
– Peso máximo al despegue: 1.715 Kgs
– Velocidad: 222 km/h
– Alcance (en kilómetros): 710 Kms
– Asientos para pasajeros (tripulación aparte): 3
– Misiones principales: Instrucción, Regulación
AS-355N/NP
– Unidades existentes: 13
– Motores: 2 Arrius 1A
– Peso máximo al despege: 2.600 Kgs
– Velocidad: 222 km/h
– Alcance (en kilómetros): 731 Kms
– Asientos para pasajeros (tripulación aparte): 4
– Misiones principales: Vigilancia, Regulación, Misiones nocturnas
EC-135
– Unidades existentes: 2
– Motores: 2 Arrius 2B
– Peso máximo al despege: 2.910 Kgs
– Velocidad: 250 km/h
– Alcance (en kilómetros): 635 Kms
– Asientos para pasajeros (tripulación aparte): 5
– Misiones principales: Vigilancia, Regulación, Misiones nocturnas
Ubicaciones
– Madrid
– Valencia
– Málaga
– Sevilla
– A Coruña
– Zaragoza
– Valladolid
– Eventuales de Alicante
– Eventuales de Asturias
– Eventuales de Baleares
– Eventuales de Cantabria
Datos estadísticos
Estos datos corresponden con las horas de vuelo según misión que la patrulla de helicópteros realizó durante el año 2009:
– Regulación: 1786
– Vigilancia: 3155
– Foto vídeo: 99
– Divulgación: 16
– Instrucción: 471
Medios Técnicos
– 21 helicópteros
– 10 sistemas de vídeo giroestabilizado
– 7 laboratorios de edición de vídeo
Medios Humanos
– 30 pilotos
– 27 técnicos de mantenimiento
– 11 operadores de cámara
– 12 personal administrativo e ingeniería
Autor: Tesquiero
