Airoad, un invento español diseñado para generar energía limpia en nuestras carreteras

Hoy nos hacemos eco de uno de los inventos españoles presentados a la última edición del Concurso Internacional de Diseño James Dyson, que bajo el nombre de Airoad, consiste en unas novedosas aletas que, colocadas en los márgenes de la carretera, permiten generar energía eléctrica, aprovechando las ráfagas de aire generadas por el viento, o por los propios vehículos al pasar cerca de ellas.

El original sistema plantea la innovación de querer aprovechar no sólo la fuerza del viento, sino también las fuertes corrientes de aire generadas por los vehículos que circulan por la carretera, ofreciendo un sistema que produce energía renovable a un bajo coste, valiéndose de un eficaz planteamiento.

La ventaja de este sistema es que permitiría alimentar de forma sostenible la gran cantidad de dispositivos existentes en nuestras carreteras hoy en día – farolas, semáforos, paneles variables -, con un sistema además que se instala de una forma muy sencilla.

En cuanto al aspecto más técnico, el producto Airroad está compuesto de pequeños módulos que se colocan en los bordes de la carretera, y que cuentan con unas aletas que oscilan cuando reciben ráfagas de viento, golpeando materiales piezoeléctricos que están colocados en el interior de cada módulo.

Un original sistema, cuyo funcionamiento se puede ver en el vídeo que mostramos a continuación.

Fuente: Tecnocarreteras

TecnoCarreteras es un proyecto de la empresa ITERNOVA para dar a conocer todas aquellas iniciativas y casos de éxito relacionados con el uso eficiente de las nuevas tecnologías en la gestión y explotación de las carreteras. La empresa ITERNOVA es la desarrolladora del Sistema Web de Gestión de Carreteras (SGWC), que permite llevar una gestión integral de la explotación de las mismas, estando implantado en la mayor parte del territorio nacional. Junto con este sistema, también ha desarrollado otros productos para la gestión de aspectos concretos de la explotación de carreteras, como son el sistema INFOSEG2010 (sistema estándar utilizado por los sectores de conservación de carreteras para el Seguimiento de Contratos de explotación y conservación), y la Agenda de Carreteras.

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