Los atascos crecen en Madrid

Los datos publicados en el último informe del INRIX Global Traffic Scorecard, afianzan a Madrid como la ciudad española en la que los conductores pierden más horas por atascos: hasta 42 horas anuales, dos horas más que en 2016. El dato global señala que entre 2014 y 2017 los atascos se duplicaron en la capital: de 22 a 42 horas perdidas.

De esta manera, Madrid supera ampliamente a otras ciudades, como Barcelona, Sevilla y Valencia, con menos de 29 horas perdidas al año. La M-30, M-40 y la A-2 son los puntos más problemáticos de la ciudad.

14 horas más que Barcelona

Los ciudadanos de la ciudad condal sufren una pérdida anual media de 28 horas en congestiones del tráfico. Esto significa que los madrileños pierden cada año 14 horas más que los barceloneses.

Más del doble que Bilbao

Los conductores de Bilbao perdieron 15 horas por las colas y los atascos el año pasado, mientras que los atascos afectaron a los valencianos por un total de 26 horas al año. En Zaragoza y Pamplona, el tráfico obligó a sus ciudadanos a renunciar a 13 y 11 horas, respectivamente.

En el puesto 41 de 700 ciudades europeas

Según el medidor internacional, uno de los más importantes del sector, Madrid se encuentra en la posición número 41 de 700 ciudades del continente. Esto significa que los madrileños sufren menos atascos que los de Moscú (con 91 horas perdidas al año), Londres (74), París (69), pero más que los de Viena (40), Roma (39) o Bruselas (39).

Fuente: DGT

Autor: DGT
La Dirección General de Tráfico (DGT) es un organismo autónomo dependiente del Ministerio del Interior de España responsable de la ejecución de la política vial. La administración territorial se compone de 50 Jefaturas Provinciales de Tráfico, una por provincia, dos jefaturas locales de Tráfico en Ceuta y Melilla y 14 oficinas locales de Tráfico que realizan la tramitación relativa a la titularidad de los vehículos, conductores y procedimiento sancionador por infracciones de tráfico en el ámbito interurbano. En estas labores cuenta con el apoyo de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil. Fue creada mediante la ley 47/59, de 30 de julio de 1959, sobre regulación de la competencia en materia de tráfico.

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