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Voy a tratar de concentrar en un solo artículo una prueba completa al detector Target EVO 660 (Beltronics 966). Este detector ofrece distancias similares al Beltronics 975 aunque tiene algunas diferencias y aparte esta fabricado por Target siendo IronCar su distribuidor en exclusiva para España. Hasta ahora tenía información sobre este detector pero desperdigada por todo el blog. Este detector funciona muy bien aunque ahora existan alternativas muy validas como lo son el detector Merlin asi como otras alternativas, como el detector Stinger DSI que, con un precio muy elevado, ofrece solamente un poco (bastante irrelevante en la practica) mas de antelación de detección.

A continuación voy a comentar un poco ya que tampoco tiene mucho que decir lo que es el adaptador de Beltronics 966 para motos. Este articulo seguro que interesará a muchos moteros que no sabian hasta la fecha como instalar un detector de radares en su moto.

Cuando compramos el detector Target EVO 660 (Beltronics 966) este nos viene con un manual en inglés y logicamente para quienes no entienden bien el idioma esto puede ser un verdadero problema. Mayor problema todavía cuando resulta que no podemos saber si el detector esta bien configurado y por consiguiente salir de dudas de si un mal funcionamiento con escasas antelaciones de detección es fruto de problemas de configuración y no de un aparato en mal estado.

Típica pregunta que se hacen muchos que decidan comprarse un detector bien sea el modelo Beltronics 975 o bien el Target EVO 660 (Beltronics 966) y descubren que hay dos modelos de detectores fijos, muy parecidos que no queda nada claro cual de los dos es la mejor opción. Si bien de antemano se puede decir que ninguno es mala opción aun asi voy a intentar establecer las diferencias entre ambos y que asi el lector pueda tener claro por si mismo cual sera su mejor opción.