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La DGT ha incluido una nueva señalización para ser usada en ciudades y tramos urbanos, concretamente son lineas de color rosa o verde y cuyo objetivo es el señalizar tramos para uso de corredores, peatones con patines, ciclistas o usuarios de patinetes eléctricos. Es decir, debido al alto incremento de este tipo de nuevos usuarios, se esta tratando de garantizar su seguridad y mantener a este tipo de usuarios en carriles a parte del resto de vehículos que circulen por la vía.

¿Cuál es el estado en que se encuentran las marcas viales de las carreteras españolas? La auditoría de la Asociación Española de la Carretera (AEC) arroja datos preocupantes: En un total de 39.000 kilómetros las marcas viales necesitan ser repintadas bien porque la pintura ha desaparecido debido al desgaste provocado por el paso de los vehículos, bien porque se ha desaparecido debido al desgaste provocado por el paso de vehículos, bien porque se ha desgastado el material retrorreflectante (microesferas de vidrio que permiten que las marcas se vean de noche en condiciones climatológicas adversas), bien por ambas causas a la vez.

Entre ayer y hoy he probado el combi en vertical. Mi opinión es que al parecer cuando lo usas en vertical, pierde algo de distancia en los radares de pórtico y parece que gana algo con los de arcén. Digo todo esto con una sola pasada, por lo que no puedo asegurar que no haya sido casualidad. De los móviles, ni rastro, por lo que seguiré probando.