A continuación voy a hacer un artículo sobre el Spectre III, aunque hay un modelo Spectre IV este artículo seguiria siendo válido para el nuevo modelo. Antes de nada dar las gracias a RadarBusters y a SpeedZones por la información que tiene a su disposición en su web y de la que me he servido para la realización de este artículo. Recordemos que el detector de detectores Spectre III es un dispositivo utilizado por la policia para detectar a los conductores que conducen vehículos dotados de sistemas de detección de radares. Este dispositivo no es infalible ya que aunque hay detectores que los detecta bien, otros es muy dificil detectarlos (como Valentine One o Merlin) y otros directamente son indetectables por Spectre III y IV (Beltronics STI-R, Beltronics STI Driver y Stinger DSI) así como los Beltronics 975 o Target EVO 660 equipados con el filtro de Enerby.
INTRODUCCION
La mayoría de los detectores de radar emiten una señal residual que es la que puede ser detectada por los detectores de detectores de radar. El primer detector de detectores fue el VG2 que lo que hacía era buscar la frecuencia del oscilador de los detectores de radar. Estos para evitar la acción del VG2 movieron la frecuencia del oscilador local y la situaron fuera del area de escaneo de VG2.
El detector de detectores (RDD) que mas es usado por las distintas policias es el Spectre III cuya foto podemos ver a continuación:
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
Frecuencias de operación: 10-25 GHz
Rango de temperatura: 0-80° C
Alimentación: 11.5-14.5 V
Sensibilidad: -110 dBm @ 25 GHz typical
Detección: Todos los detectores de radar certificados FCC a Diciembre de 2004
Frecuencia residual: 13-13,5 Ghz
Dimensiones: 155x89x35mm
Peso: 0,45kg
MODO DE FUNCIONAMIENTO
El modo de funcionamiento de Spectre III consiste en escanear un rango de frecuencia lo suficientemente amplio como para encontrar en él la frecuencia del oscilador local emitida por los detectores de radar. Cuando se encuentra dicha frecuencia Spectre emite una señal de aviso. Hay que tener en cuenta que debido a la franja de frecuencias tan grande que Spectre tiene que escanear es muy fácil que se den falsas alarmas. Tambien hay que tener en cuenta que cuando el RDD avisa de la presencia de un detector de radares no se sabe seguro que coche es el que lleva el detector instalado y tampoco se sabe si es un detector que emite una frecuencia residual muy fuerte (y por consiguiente es escuchado a mas distancia) o por el contratio es un coche que lleva instalado un detector que emite una frecuencia residual muy debil y por consiguiente tendriamos el coche ya encima.
FALSAS ALARMAS
Como cualquier detector de radares un detector de detectores de radar como Spectre III no puede evitar las falsas alarmas. El problema es el mismo que existe con los detectores de radar ya que un RDD es como un detector de radar solamente que escanea una franja de frecuencias distinta a la que lo hacen los detectores de radar. El problema de las falsas alarmas es que cuando el sistema detecta una señal no se puede saber con seguridad si es proveniente de un detector de radar o por contra es proveniente de algún dispositivo que este emitiendo en esa misma frecuencia. El uso de un RDD no garantiza total capacidad de acierto a la hora de registrar un coche. Un RDD no da total seguridad sino que ofrece una razonable sospecha de que en las inmediaciones hay un vehículo equipado con detector de radares.
IMÁGENES DEL INTERIOR
A continuación os ofrecemos, gentileza de RadarBusters, unas imágenes del interior de un Spectre III:
MEDIDAS PARA EVITAR SPECTRE
Las medidas mas eficientes son la utilización de detectores de radar inmunes a los RDD como lo son el Stinger DSI o Beltronics STI-R. Tambien se pueden utilizar detectores de radar que emiten mucha menor cantidad de frecuencias residuales y que por consiguiente son mucho mas dificiles de detectar por Spectre III como lo son el detector Merlin y el Valentine One. Es recomendable apagar el detector cuando se pase cerca de vehículos de la policia, asi como cuando se detecte un radar móvil o en velocidades inferiores a 55 km/h. También es conveniente apagar el detector si vemos que nos siguen.
En el caso en concreto del detector Merlín se uniría el hecho de que tiene la posibilidad de ser configurado para que se desconecte automáticamente por debajo de la velocidad indicada, teniendo en cuenta que gran parte de las detecciones de detectores de radar por parte de la policia siempre se hacen en puntos de paso de vehículos a poca velocidad está sería una medida muy eficiente para evitar el uso de un RDD.
CONCEPTO DE INDETECTABILIDAD
Este apartado es fundamental, es decir, ¿cuando se dice indetectable es real?. Bueno, en la práctica si, aunque en condiciones de laboratorio no. Lo quiero decir con esto es que para empezar las distancias deteccion por Spectre III son siempre medidas de forma que Spectre III y el detector esten uno enfrente del otro, en linea recta y sin obstaculos en medio. Esto logra que cuando se habla de 50m, en el caso del valentine one, a la hora de la verdad con algo de obstaculos, o sin que esten el uno enfrente del otro, o simplemente en medición lateral las cosas cambian y mucho y esos 50m suponen en la practica que es muy dificil de detectar.
¿Pero que sucede en el caso de Beltronics STI-R?. Pues sucede que STI-R en realidad es detectable a unos 60cm de distancia. Esa distancia en la práctica convierte al STI-R en indetectable aunque hay que tener claro que la tecnología avanza tambien para los RDD y la pregunta estaría en… ¿Esos 50cm que hoy son para los Beltronics STI serán mas mañana?, el futuro nos dirá que sucede.
DISTANCIAS DE DETECCIÓN DE SPECTRE III
Todas estas distancias de detección son con el Spectre y el detector totalmente en frente el uno del otro y sin obstaculos por medio. En situaciones que el Spectre se situe lateralmente al detector o bien se situe por detrás, sus distancias de detección se verían notablemente mermadas o incluso poder llegar a no ser detectado como es el caso de Valentine One.
Beltronics 966 – 416m.
Beltronics 975 – 416m.
Beltronics 975 + Filtro Enerby – Indetectable
Beltronics RX65 Euro – 342m.
Beltronics STI Driver – Indetectable.
Beltronics STI R – Indetectable.
Escort 8500 X50 – 289m.
Escort 9500i – 205m.
Merlín – Entre 15 y 35m y siempre por encima de la velocidad de desconexión configurada.
Shadow 975 – Indetectable.
Stinger DSI – Indetectable.
Target EVO 660 – 416m.
Target EVO 660 + Filtro Enerby – Indetectable.
Valentine One – 50m (muy dificil de detectar en la práctica).
Hay mas modelos de detectores pero con esto vale como muestra. Los únicos que actualmente no son detectables son los Beltronics STI-R, Beltronics STI Driver y Stinger DSI. Todavía no hay pruebas de Spectre III contra Merlín aunque se sabe que Merlín emite muy poco y su distancia de detección podría ser similar a la de un Valentine One.
VIDEO DE DETECCION DE UN BELTRONICS STI-R
Como finalización mostramos un video que demuestra como se puede detectar un Beltronics STI Remote. Su autor es Enerby un genial brain holandes. Esto quiere decir que en condiciones de mucha proximidad vemos como el STI Remote es perfectamente detectable por Spectre III eso si a distancias muy próximas. El futuro nos dirá si en carretera y en distancias que se puedan dar entre dos coches el STI sigue siendo indetectable. De momento lo que sabemos seguro es que en la práctica es indetectable por el detector de detectores Spectre III y IV.
VIDEO DEL FUNCIONAMIENTO DE UN RDD
Gentileza de FlitsService os paso un video en el que se ve en vivo y en directo como utilizan un Spectre III para cazar a un coche que lleva detector. Podeis observar como llendo por detras en este caso tanta distancia no han obtenido pero imaginaos si se situan en un paso de vehículos a poca velocidad (como hace la Ertzaintza) lo fácil que lo tienen para detectar el vehículo que lleva detector.
LECTURAS RECOMENDADAS
Detectabilidad de los detectores de radar
Detector de detectores Spectre IV y Spectre IV+
El filtro de Enerby
Se empiezan a utilizar detectores de detectores de radar
Uso correcto de un detector
REFERENCIAS
http://www.radarbusters.com/guysfromhollandarticle.cfm
http://www.radarbusters.com/spectreiiIntroductionarticle.cfm
http://www.speedzones.com/radar-detector-detectors.html
http://www.speedzones.com/radar_detector_detectors.html
You will find rdd detection distances from 25 up to 800 feet on radar detectors based on the same antenna design, in our opinion it is not important if a detector is detected on a certain distance with a spectre but how big is the signal level of the oscillator and if its frequency is in the spectre range, a spectre with a little different tuning ( spectre uses a gunn oscillator) could give total different range, detectors should be tested with spectrum analyzers to give a good conclusion on detection range.
Hola, me pregunto si hay alguna avisador de radar, que es indetectable y aproximadamente la cantidad de los costos en dólares. Gracias.
Supongo que te referiras a detector de radar, los avisadores son por gps. Beltronics STI-R cuesta 900 euros y
Stinger DSI cuesta 1800 euros
Normally a Spectre can detect a 975 in about 300 meter. Signal leak of a DSI is +/- 29,2 Ghz and 10dB lower than a 975 leak. In my opinion can Spectre detect a DSI within 50 meter if its tuned to detect 29,2Ghz. In Holland, DSI is legal without the detection software, even if it is detected by RDD.
Forrad el detector con plomo, a ver quién detecta el oscilador… 🙂
Ya, y luego las distancias del detector… ¿cuanto serían?, pues lo mismo que no saldrian frecuencias residuales tampoco entrarian.