Escort acaba de sacar un nuevo modelo de detector al mercado, concretamente el Escort R27 Euro. Este detector combina las ventajas del anterior Target EVO 660 y del Beltronics 975 dando como resultado un nuevo detector que aunque por hardware es equivalente al Beltronics 967e, en el caso de este modelo de Escort aunque se consiguen resultados bastante razonables y válidos no se consiguen los resultados del modelo de Beltronics 967e.
Este detector añade los 4 tramos acotados de la banda Ka al Target EVO 660 que todos conocemos y manteniendo la gran cualidad del Target EVO 660 que era la de que tenia una exquisita optimización en falsas alarmas.
Presentación del producto
La presentación de este detector es ya la tipicamente conocida en este tipo de detectores, anclajes para sujección, cableado de conexion, soporte para la centralita, centralita y la antena detectora.
Lista de bandas soportadas
– Banda Ku: 13.450 GHz +/- 25 MHz.
– Banda K: 24.125 GHz +/- 100 MHz.
– Ka acotada: 34.000 GHz.
– Ka acotada: 34.300 GHz.
– Ka acotada: 34.700 GHz.
– Ka acotada: 35.500 GHz.
Este detector no detecta el tramo 33,8GHz, detecta el 34,0GHz ya que en Europa, en la República Checa concretamente, existen un radar llamado Ramet, los nuevos Ramet emiten en 34,3 pero los viejos en 34,0 y por eso han cambiado esa frecuencia acotada para adaptarlo a ese tipo de radares de ese país.
No dispone de modulos detectores laser
A diferencia del Beltronics 975 que si los lleva, este detector está basado en un Target EVO 660 por lo que no dispone de modulos detectores laser ni se le pueden añadir.
Necesidad de utilización de cono
Este detector para que de resultados correctos, a diferencia del Beltronics 967e, hay que añadirle cono lo cual aparte de encarecer el producto tiene la desventaja de que aumenta considerablemente su tamaño. Actualmente y teniendo en cuenta que hay en el mercado detectores que sin cono dan muy buenos resultados, la utilización de un detector que obliga a la instalación de cono es demasiado grande y pertenece mas a tiempos pasados que a tiempos actuales.
Detector acotado que no escanea banda Ka ancha
Yo la unica pega seria que le veo es que hoy por hoy y con antecedentes de radares descalibrados en algunas zonas de España, yo, por lo que pueda pasar en el futuro, no instalaria a fecha de hoy un detector que no escaneara la banda Ka ancha ofreciendo buenos resultados. No considero que sea mal detector pero hay que tener claro el riesgo futuro que puede ser el no instalar un detector que escanee banda Ka ancha y mas teniendo en cuenta el uso de radares descalibrados en zonas de Cataluña, Galicia y Pais Vasco. Para nosotros el planteamiento logico es estar cubierto desde el principio y asi se evita ya no solo poder caer en uno de ellos sino tener que pagar dos veces por detector.
Funciones programables
– Ajustes del volumen.
– Conexión/Desconexión bandas K y Ku.
– Sensibilidad de la banda Ku.
Medidas y pesos
Antena – 9,5×7,9×9,3 cm
Centralita – 1,6×5,8×5,7 cm
Peso: 245 gr.
Detectabilidad
Al igual que los detectores Beltronics 975 y Target EVO 660 este modelo de detector Escort es perfectamente detectable por lo que si cambiara la ley habria que volverlo indetectable mediante el filtro de Enerby lo cual encarece alrededor de 250 euros el producto y habria que añadir el coste de montaje/desmontaje en taller. Debido a esto nuestra recomendación es la adquisición de entrada de un detector indetectable o muy dificil de detectar los cuales tenemos alternativas por un precio similar a este.
Hay que tener en cuenta que este detector solo puede ser filtrado por Enerby v2, es decir, que el tamaño resultante del filtro (si tuviera que ser filtrado) viene a ser aproximadamente como si llevara cono.
Detector basado en el Target EVO 660
Este detector es una pequeña modificación del Target EVO 660 que se comenzó a vender en el año 2006. Es decir, que estamos ante un detector muy similar y que es mas de lo mismo que lo que se vendía en ese año. Es por eso por lo que puede ser recomendable que antes de comprar esta antena se miren opciones mas modernas que han ido saliendo durante estos años.
Imágenes del producto
Videos de distancias obtenidas
Video 1 – Radar de Cataluña.
Conclusiones finales
Estamos ante un detector que, aunque con distinto nombre, por hardware es equivalente al Beltronics 967e pero como hemos dicho anteriormente no ofrece los mismos resultados que el modelo de Beltronics. Esto puede ser debido a que este detector de Escort no lleva el mismo firmware que el modelo de Beltronics.
De momento y hasta nuevo cambio teneis este producto a 299 euros en la web http://www.miantiradar.com
Solo quería indicar que con un cono para 660, el aparato mejora considerablemente.
Unos 100 mas saqué, y eso ya le hace ser competitivo. por 300 mas 50 de un cono.