5 consejos para comprar un coche usado

Los coches se devalúan rápidamente, cada vez que he cambiado, siempre me planteo la opción de comprar uno usado y más en estos tiempos con la que está cayendo. Pero al final no lo hago porque tengo miedo de que me timen. Supongo que a muchos también os habrá ocurrido.

Hemos estado investigando y queremos compartir con vosotros un resumen de las cosas que podrían ayudar a que nos sintamos más seguros ante la compra de un coche usado. Hemos intentado que sea un listado lo más práctico posible

1. Multas y papeles:

Multas:

Si tiene multas sin pagar deberás exigirle que se haga cargo lo antes posible . Qué vamos a decir nosotros: la mejor manera de encontrarlas es entrando en Buscamultas.

También en Trafico, con la matricula del vehículo te dan un informe que incluye la posibilidad de que haya alguna orden de embargo o similar, cuesta 7´80 euros.

Otra consulta interesante es la del Registro Mercantil, para comprobar si el vehículo tiene alguna limitación de disposición.

Papeles:

Pídele que te enseñe los siguientes documentos y comprueba que estén en regla:

• Permiso de conducir
• Impuesto de circulación
• ITV

2. Estado general:

Date una vuelta con el coche. Si puedes conduce tu, pero si no te deja, acuérdate de dejar la música apagada, observa y escucha.

3. Mecánica:

Si la dirección presenta una holgura excesiva al girar hacia ambos lados, puede que también los neumáticos muestren un desgaste irregular. Si el motor despide humo de color blanco azulado y tiene un olor aceitoso, es que no se encuentra en muy buen estado y quema parte del aceite destinado a la lubricación.

4. Interior:

Recuerda echar un vistazo a estas cada una de estas cosas:

• Cuadro de mandos

5. Exterior:

Neumáticos
• Rajas o grietas
• Desgaste excesivo o irregular
• Presión correcta
• Profundidad del dibujo

Tubo de escape
• Excesiva emisión de humos por fallos en la mezcla de combustible
• Comprueba que se encuentra en buen estado y sin grietas

Paragolpes
• Rozaduras o arañazos
• Mal fijado o descolgado
• Roturas o falta de material
• Aspecto de no ser una pieza original (diferencias sutiles)

Reparaciones con pintura Carrocería
• Arañazos y fisuras grandes que atraviesen la pintura y dejen al descubierto la chapa
• Indicios de corrosión
• Abolladuras mayores de seis centímetros
• Cambios en la tonalidad o en la textura de la pintura, marcas de posibles golpes.

Estado de las juntas de goma Faros
• Fisuras e impactos
• Roturas en las tulipas de protección que pueden afectar a la proyección adecuada del haz de luz
• Piezas originales y sin dispositivos no homologados (por ejemplo: xenón)

Suspensión
• Balanceo excesivo
• Ruidos metálicos anormales
• Desnivel acusado de la carrocería

Cristales y espejos
• Picaduras y fisuras mayores de 1,5 cm y visibles desde 1 m
• Roturas del cristal o descolgamientos
• No legal de espejos (central y exterior izquierdo o los dos ext.)

La idea no es que todo esto esté perfecto, pero si que el precio realmente se ajuste al estado real del coche.

Mucha suerte con vuestras adquisiciones. Os recomiendo que os lo imprimáis y acudáis a la compraventa con vuestro papelito para que no se os olvide ningún detalle. Es muy difícil acordarse de todo.

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