Seguimos a vueltas con los consumos. Ahora es el Consejo Internacional para el Transporte Limpio (ICCT, por sus siglas en inglés) el que desenmascara las verdaderas cifras de consumo de los coches europeos. El informe no deja títere con cabeza en la industria…
Según la investigación del ICCT, la discrepancia entre el consumo homologado y el consumo real de los vehículos pasó de suponer un 10 % de media en 2001 a ser de un 25 % en 2011. El ICCT resalta además que el aumento más brusco se produjo entre 2007 y 2008, momento en el que muchos países europeos implantaron el impuesto de matriculación dependiente del nivel de emisiones.