Como supongo que es información de interés, escribo un breve artículo sobre las mejores opciones de filtrado y renove de antenas detectables de tipo Beltronics/Escort. Aunque teneis muchas información en el blog, en la categoría de filtros, os voy a hacer el resumen de las opciones recomendadas para tal menester. Aunque en el mercado os podeis encontrar con algunas opciones mas para filtrar vuestros detectores, desde AntiRadares Blog os recordamos que estas serían las únicas opciones recomendadas en lo que a garantias de indetectabilidad y calidad se refiere.
El filtro de Enerby en versión v2, el filtro holandes referente en el campo de la indetectabilidad y mas grande de las dos opciones disponibles. Sin duda el filtro que mejor va de los dos, pero por contra tiene la pega de su excesivo tamaño. El filtro de Enerby es el único del mercado que se puede denominar con que es un 5×1, es decir, indetectabilidad, polarización, mejora en distancias, mejora en angulo de apertura y el único que lo devuelven totalmente revisado. Este filtro puede filtrar las antenas de tipo 975 y 660. Este filtrado manipula la antena y por consiguiente «rompe» la garantia de la misma.
La última versión del filtro de Enerby, tiene la mejora del tamaño, posee un tamaño bastante mas reducido que en la versión v2, pero por contra este filtro va peor que la anterior versión. Enerby Nano solo puede filtrar las antenas de tipo 975 numeros de serie HH/AZ/BC y posteriores. Este filtrado manipula la antena y por consiguiente «rompe» la garantia de la misma.
RENOVE DE BELTRONICS 975 A SHADOW 2.
Esto no sería un filtro pero si merece la pena estar entre las opciones disponibles. Es un plan renove por el que a cambio de un Beltronics 975 que funcione, nos dan una antena Shadow 2. La ventaja de esta opción es que nos dan un detector mas diseñado para su uso en España, escanea la banda Ka ancha y con garantia de dos años, es decir, que esta, actualmente, es la mejor opción de las tres, aunque tambien la mas cara.
Por si alguien estuviera interesado, yo con el Enerby Nano más que contento. Tiene suficientes distancias para parar (más que lo necesario en todos los casos). Además, es el más fácil de ocultar ante la revisones «aleatorias» para las que no te vale de nada que sea indetectable si no es invisible…
El Enerby Nano es pequeño y va bien, el v2 es grande pero va mejor. Actualmente claro es que mejor el Enerby Nano ya que interesa que se pueda ocultar facilmente, pero se que hay coches que pueden ocultar el Enerby v2, en ese caso es para plantearse el v2.