Helsinki: Un novedoso sistema de transporte público bajo demanda

Bajo el nombre de Kutsuplus se esconde el novedoso proyecto de transporte público bajo demanda que se pretende implantar en Helsinki, para que los usuarios que quieren realizar un trayecto que va por una ruta concreta puedan reservar plaza en el minibus – tiene capacidad para nueve viajeros – a través de la página web, o mediante un mensaje te móvil.

La idea, según leemos en el blog de eSmartcity.es, es implantar un nuevo modelo de transporte mucho más eficiente, que pueda combinar las ventajas de un taxi – trayectos más directos – con las de un autobús – precio – todo ello de una forma sencilla y rápida, aprovechando las ventajas que ofrecen las nuevas tecnologías.

Para ello, de antemano los usuarios reservan y pagan de forma online su trayecto, indicando la parada en la que subirán y bajarán del minibus, ya que el precio varía en función de la duración del trayecto. Una vez que el usuario abona el importe, automáticamente recibe un ticket, o la información en su teléfono móvil, sobre la hora prevista de llegada del autobús, así como el número del mismo, para evitar confusiones.

Igualmente, los autobuses cuentan con información sobre las próximas paradas, los tiempos y todo lo necesario para que el viajero tenga el control máximo de su viaje.

El proyecto, que ya tiene prevista su expansión por las ciudades próximas, muestra que muchas veces se puede aprovechar la tecnología existente para crear alternativas de transporte eficientes, económicas y con una alta demanda, que además son más sostenibles que las tradicionales. Un sistema novedoso, y una iniciativa en la linea de los proyectos de car-sharing tan de moda en la actualidad.

Fuente: Tecnocarreteras

TecnoCarreteras es un proyecto de la empresa ITERNOVA para dar a conocer todas aquellas iniciativas y casos de éxito relacionados con el uso eficiente de las nuevas tecnologías en la gestión y explotación de las carreteras. La empresa ITERNOVA es la desarrolladora del Sistema Web de Gestión de Carreteras (SGWC), que permite llevar una gestión integral de la explotación de las mismas, estando implantado en la mayor parte del territorio nacional. Junto con este sistema, también ha desarrollado otros productos para la gestión de aspectos concretos de la explotación de carreteras, como son el sistema INFOSEG2010 (sistema estándar utilizado por los sectores de conservación de carreteras para el Seguimiento de Contratos de explotación y conservación), y la Agenda de Carreteras.

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