Utilizando los vehículos para realizar servicios de utilidad también cuando están aparcados

La mayor parte del tiempo -se estima que un 95 %- los vehículos se encuentran estacionados, sin realizar ninguna función de utilidad, y ésto ha llevado a un grupo de ingenieros de IBM a visualizar un escenario en donde los coches pudieran ser de más utilidad, aunque estuvieran aparcados.

No hay que olvidar que los coches en la actualidad integran tecnología y equipos o sensores que tienen un enorme potencial de uso, y se podrían emplear para muchos fines, además del propio de la conducción.

El grupo de investigadores de IBM han planteado diferentes servicios que podrían realizar los coches aparcados, sin precisar intervención humana. Algunos de estos son tan útiles como los siguientes:

  • Dispositivos de detección, para poder localizar rápidamente a pacientes de Alzheimer que pasaran al lado del mismo, con su brazalete Bluetooth.
  • Igualmente, los vehículos aparcados podrían utilizarse para detectar y localizar fugas de gas, avisando automáticamente cuando ésto ocurriera.
  • Podrían servir para aumentar la seguridad en el hogar, cuando detectaran movimientos extraños fuera de la casa (en la zona cercana), avisando al dueño o a otro sistema de alarma.

Son sólo algunos ejemplos demostrativos, pero el abanico de opciones es enorme. La idea es optimizar los recursos al máximo, y convertir el vehículo en un sistema útil las 24 horas del día, y no sólo cuando lo estamos conduciendo.

Sin duda, es una idea que hay que al menos valorar, y seguro que muy pronto vemos soluciones en el mercado que irán en esta línea.

TecnoCarreteras es un proyecto de la empresa ITERNOVA para dar a conocer todas aquellas iniciativas y casos de éxito relacionados con el uso eficiente de las nuevas tecnologías en la gestión y explotación de las carreteras. La empresa ITERNOVA es la desarrolladora del Sistema Web de Gestión de Carreteras (SGWC), que permite llevar una gestión integral de la explotación de las mismas, estando implantado en la mayor parte del territorio nacional. Junto con este sistema, también ha desarrollado otros productos para la gestión de aspectos concretos de la explotación de carreteras, como son el sistema INFOSEG2010 (sistema estándar utilizado por los sectores de conservación de carreteras para el Seguimiento de Contratos de explotación y conservación), y la Agenda de Carreteras.

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