Entrevista a Carlos Sáinz, piloto de F-1

Ir en un F1 mirando el móvil es impensable, como en la carretera. «No hablo por experiencia, no consumo alcohol ni drogas, pero muchos estudios han demostrado que su combinación con la carretera es fatal».

¿Tiene carnet de coche?
Sí, por supuesto

En la Fórmula 1, muchos elementos velan por la seguridad de los pilotos y algunos se han trasladado al uso diario en las carreteras, ¿hasta que punto es importante el correcto uso del cinturón en los utilitarios y del casco en las motos?
Soy incapaz de ir en coche sin el cinturón de seguridad, me siento muy inseguro. Y la gente está cada vez más concienciada de esto. El cinturón es un elemento indispensable, tanto en los circuitos como en la carretera; está más que demostrado que salva muchas vidas en caso de accidente. Sobre dos ruedas, el casco es también indispensable. Igual que con el cinturón de seguridad, no puedo imaginar circular en moto sin él. Va contra mí, no me siento seguro ni confiado.

¿Qué coche conduce habitualmente fuera de los circuitos?
Un Volkswagen Golf.

Acostumbrado a ir siempre al límite en los circuitos, ¿cómo se plantea la conducción en ciudad o en carretera?
Siempre he pensado que ya voy suficientemente al límite en mi vida profesional como para, encima, seguir arriesgando en la carretera. Creo que no podría vivir siempre al límite.

¿Alguna vez ha pensado cómo sería mirar el teléfono móvil o manipular un GPS en carrera? ¿En carretera es igual de peligroso?
Ir en un Fórmula 1 mirando el teléfono móvil es impensable, igual que en la carretera. Al volante de cualquier vehículo necesitas llevar todos sentidos puestos en la conducción, prácticamente igual que en un monoplaza de carreras; también en la carretera te estás jugando la vida, no solo la tuya sino también la del resto de conductores.

Aparte de las distracciones por usar mal teléfonos móviles y GPS, el consumo de alcohol o drogas continúa provocando muchas víctimas en carretera. ¿Tanto afectan a la conducción?
No puedo hablar por experiencia –no consumo alcohol ni drogas nunca–, pero está demostrado que afecta y mucho a la conducción. Hay muchos estudios al respecto y el número de víctimas en carretera certifica que la combinación de estas sustancias con la conducción es fatal. Ni siquiera se debería tomar una copa antes de ponerse al volante.

Leer entrevista entera en revista interactiva de la DGT

World Community Grid Signature Ranking

Los comentarios son moderados. No se permitiran comentarios que no esten dentro de la normativa de comentarios.

Como resumen general no se permite offtopic, spam, malos modos, mentiras, troleos, difamaciones o faltas de respeto.

Si es la primera vez que escribes te recomendamos que te leas las normativa para que tengas claro que se permite y que nó, aunque el resumen es claro, educación, respeto, buenos modos y sentido común. No es necesario que nos dejes tu nombre y apellidos, como mucho tu nombre o bien un álias. El email no se muestra publicamente, no es necesario tampoco que nos dejes un email real a no ser que esperes una respuesta por privado. Los datos que nos puedas dejar no se utilizan para nada mas que para que Wordpress muestre el comentario o bien para responder por privado si lo has solicitado.

Al comentar se instala una cookie a efectos de recordar al visitante.

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada.

Ayuda

AntiRadares.Net (2006-2022), tiene el honor de estar basado en WordPress
Pagina generada con 140 peticiones en 1,8 segundos
Dedicado a ACP (1937-2014), siempre te quise y nunca te olvidaré. DEP

Web basada en WordPress   Web soportada por PHP7   Web alojada en DirectNic   Certificado SSL por Comodo   Portalvasco.com soporta IPv6