Informe sobre la Seguridad en los Transportes y las Infraestructuras

El Ministerio de Fomento ha presentado un Informe sobre la Seguridad en los Transportes y las Infraestructuras, que tiene cuatro grandes objetivos: 1.- Realizar un diagnóstico de la situación actual; 2.- Identificar las áreas de mejora; 3.- Elaborar una propuesta de actuaciones a acometer; 4.-Cuantificar la inversión necesaria.

El informe se puede consultar en el siguiente enlace, aunque aquí vamos a indicar uno de los aspectos más destacados, los 8 ejes estratégicos que se van a seguir para mejorar la seguridad:

Eje 1. Refuerzo de la inversión en materia de seguridad 

  • 1.1. Programa extraordinario de actuaciones para el mantenimiento de la red ferroviaria
  • 1.2. Plan de mejora de los equipamientos de seguridad de líneas ferroviarias no equipadas
  • 1.3. Plan de despliegue del asfa digital v4
  • 1.4. Plan de despliegue del ertms
  • 1.5. Plan de supresión y protección de pasos a nivel, cruces entre andenes y seguridad en túneles ferroviarios
  • 1.6. Plan de actuación sobre tramos de concentración de accidentes en carreteras y otras inversiones de seguridad vial
  • 1.7. Plan de implantación de nuevos sistemas de contención de vehículos y protección de usuarios vulnerables en las carreteras
  • 1.8. Inspección de túneles rce
  • 1.9. Responsable de seguridad de túneles en fase de explotación
  • 1.10. Plan de adecuación de los túneles de la red
  • 1.11. Realización de inspecciones de seguridad viaria
  • 1.12. Elaboración de los planes de conservación y mantenimiento de infraestructuras portuarias
  • 1.13. Seguridad en el transporte marítimo
  • 1.14. Plan de inversiones y modernización tecnológica en control aéreo
  • 1.15. Integración de centros meteorológicos para mejora en el control aéreo ante situaciones meteorológicas adversas
  • 1.16. Creación del observatorio para la seguridad y eficiencia en las operaciones aéreas
  • 1.17. Evolución de las estructuras de coordinación civil-militar en las operaciones aéreas
  • 1.18. Plan de inversiones y modernización en inspección transporte terrestre

Eje 2. Refuerzo de las organizaciones de supervisión y control y de investigación técnica de accidentes 

  • 2.1. Nueva autoridad independiente de seguridad aérea
  • 2.2. Refuerzo de la agencia estatal de seguridad ferroviaria
  • 2.3. Creación de un organismo multimodal de investigación técnica de accidentes
  • 2.4. Impulso de mecanismos de cooperación en el ámbito de la seguridad
  • 2.5. Mejoras en el análisis de deficiencias detectadas durante las inspecciones a buques de bandera española
  • 2.6. Orientaciones sobre las prescripciones de los instrumentos que se dejan a criterio de la administración en inspección marítima
  • 2.7. Cualificación y formación de inspectores marítimos
  • 2.8. Desarrollo de aplicación para notificaciones a organismos internacionales
  • 2.9. Cualificación y formación de inspectores transporte terrestre

Eje 3. Refuerzo de la seguridad frente a actos ilíticos 

  • 3.1. Incorporación de los sistemas de videovigilancia inteligente en las empresas del grupo fomento
  • 3.2. Creación de un comité nacional de protección marítima
  • 3.3. Programa nacional de detección de comportamiento y potenciación de los análisis de riesgos
  • 3.4. Programa de certificación de vigilantes de seguridad en instalaciones aeroportuarias
  • 3.5. Planes de autoprotección de los puertos
  • 3.6. Refuerzo de los sistemas y procedimientos para prevención, detección de intrusiones en dependencias y servicios de control aéreo
  • 3.7. Suministro de equipamiento de control automático de pasos fronterizos en aeropuertos (abc)
  • 3.8. Suministro de equipamiento de sistemas automáticos de tratamiento de equipajes en aeropuertos
  • 3.9. Suministro de equipqmiento de detección automatica de explosivos en aeropuertos
  • 3.10. Fortalecimiento de vigilancia de las infraestructuras críticas

Eje 4. Medidas normativas

  • 4.1. Normativa técnica de seguridad en el transporte aéreo
  • 4.2. Normativa técnica de seguridad en el transporte ferroviario
  • 4.3. Normativa técnica de seguridad en el transporte marítimo
  • 4.4. Normativa técnica de seguridad en el transporte terrestre

Eje 5. Mejora de la gestión operativa en caso de emergencias y crisis 

  • 5.1. Plan de mejora de la asistencia a víctimas de accidentes
  • 5.2. Mejora de los sistemas de notificación de incidencias
  • 5.3. Implantación de un plan general de contingencias para el sistema de navegación aérea de enaire

Eje 6. Refuerzo en ciberseguridad 

  • 6.1. Creación de la figura de coordinador de políticas de ciberseguridad, e incluso de políticas relacionadas con las infraestructuras críticas
  • 6.2. Creación de un centro de ciberseguridad
  • 6.3 implantación de security office center en puertos del estado
  • 6.4. Implantación del modelo de gestión de ciberseguridad y del centro de operaciones 24×7 en adif
  • 6.5. Implantación del modelo del plan estratégico de ciberseguridad y del centro de operaciones 24×7 en aena
  • 6.6. Nodo de interconexión a servicios multi nube
  • 6.7. Certificación ens

Eje 7. I+d+i en el ámbito de la seguridad 

  • 7.1. Aplicación de técnicas de big data e inteligencia artificial en los procesos y sistemas de seguridad en el ámbito del control aéreo
  • 7.2. Plan para el desarrollo de sistemas de validación biométrica en controles en infraestructuras de transporte
  • 7.3. Realización de pruebas piloto nuevas tecnologías para minimizar el riesgo de impacto con fauna en operaciones aeroportuarias
  • 7.4. Inteligencia artificial en procesos relativos a protección de puertos del estado
  • 7.5. Digitalización del ánalisis de riesgos portuarios
  • 7.6. Actuaciones de seguridad encaminadas a la operación segura de drones

Eje 8. Fomento de la cultura de la seguridad en el sector

  • 8.1. Plan de medidas de fomento de la cultura de la seguridad en el sector y en la sociedad
  • 8.2. Plan de divulgación y formación contra el riesgo de impacto con fauna en operaciones aeroportuarias
  • 8.3. Apoyo a la mejora de los procedimientos de gestión de seguridad en las empresas de transporte
  • 8.4. Definición de metodologías, despliegue y procedimientos para la gestion del estrés y la fatiga en el ámbito del control aéreo

Fuente: Tecnocarreteras

TecnoCarreteras es un proyecto de la empresa ITERNOVA para dar a conocer todas aquellas iniciativas y casos de éxito relacionados con el uso eficiente de las nuevas tecnologías en la gestión y explotación de las carreteras. La empresa ITERNOVA es la desarrolladora del Sistema Web de Gestión de Carreteras (SGWC), que permite llevar una gestión integral de la explotación de las mismas, estando implantado en la mayor parte del territorio nacional. Junto con este sistema, también ha desarrollado otros productos para la gestión de aspectos concretos de la explotación de carreteras, como son el sistema INFOSEG2010 (sistema estándar utilizado por los sectores de conservación de carreteras para el Seguimiento de Contratos de explotación y conservación), y la Agenda de Carreteras.

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