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Recopilación de propuestas sobre tráfico y movilidad de los programas electorales de los cuatro principales partidos políticos que se presentan a las elecciones generales del 23J. Personalmente pienso que todas estas propuestas no es que estén mal, en general, son positivas, pero se nota una ausencia palpable en tres temas que para mi son claves en lo que respecta a la seguridad vial. Temas importantes pero que ninguno de los partidos ni siquiera mencionan y todos pasan de largo.

El PSOE y el PP se han manifestado en contra de la toma en consideración por el Congreso de una proposición de Ley de CiU que tiene por objetivo modificar la actual normativa de Tráfico de cara a ceder competencias a las comunidades autónomas para que éstas puedan imponer la retirada del permiso de conducir, además de tramitar procedimientos sancionadores por infracciones de tráfico, unas competencias que en la actualidad sólo ostenta el Estado.

Carlos Ocaña, secretario de estado de Hacienda, nos da otra de las noticias positivas a las que nos tiene acostumbrados el PSOE y que en este caso va a consistir en que los vehículos que mas contaminen paguen mas impuesto de circulación al igual que ya anteriormente se hizo con el impuesto de matriculación.

El secretario de Medio Ambiente y Desarrollo Rural del PSOE, Hugo Morán, ha pedido que no se descarte una posible penalización del uso del coche particular como una de las medidas para luchar contra el cambio climático. ‘Habría que poner en marcha medidas que primen el uso del tranporte público y no descartemos que penalice la utilización del vehículo privado’, ha dicho durante un encuentro sobre cambio climático con ciudadanos e internautas para celebrar el ‘Blog Action Day’.

El Grupo Socialista en el Senado ha presentado 27 enmiendas al proyecto de Ley de Tráfico, entre las que destaca la que propone que la grúa pueda llevarse a los coches que se pasen de hora en zonas de estacionamiento regulado y que las motos y bicicletas puedan aparcar en las aceras.