El coche eléctrico lo quieren imponer a toda costa, lo pintan muy bien pero actualmente tiene una serie de problemas que parece que no salen mucho a la luz. Posiblemente no interesa, ahora mismo el gobierno mas parece que esta a cargarse lo que tenemos y luego ya se verá, me recuerda a cuando la desindustrialización de los años 80, primero se desindustrializa y luego que cada cual se busque la vida.
El gran problema del coche electrico son sus baterias y su precio. Vamos a hacer un pequeño resumen de por un lado las pegas que tienen las baterias y por otro recordar el precio al que se mueve este «juguetito», un precio que hace que el coche eléctrico no sea una opción para las rentas yo no diría bajas, diria mayoritarias.
BATERIAS (Redacción gentileza del usuario Andres36 de Forocoches)
- Tienen muy poca autonomia para un viaje largo.
- No existen puntos de recarga suficientes.
- El tiempo de recarga es largo, salvo que sean supercargadores, suministradores de gran cantidad de energia, que pueden recargar el 80% en media hora, pero que acortan mucho la vida de la bateria.
- El proceso de fabricación de las baterias electricas es muy contaminante y el de su reciclado, tambien y muy costosos ambos.
- Sus componentes son muy caros y escasos, litio fundamentalmente y los yacimientos estan mayoritariamente ubicados en lugares inseguros y con escaso control por parte de Occidente, por lo que podrían faltar en cualquier momento y paralizar la movilidad y con ella el pais.
- La energia electrica que es cargada en la bateria debe ser fabricada y la contaminación que genere depende de la fuente de fabricación.
PRECIO
Tomando como ejemplo el Renault ZOE, que es como un Renault Clio, en la web de Renault nos lo anuncian como que vale desde 20.330€, pero hay que añadir el coste de la batería en regimen de compra o alquiler. Si compramos la bateria hay que añadir 7000€ al precio, si optamos por alquilarla hay que añadir una cuota mensual como si de un repostaje se tratara al mes, haciendo un poco la comparación con un coche de combustión.
Z.E. FLEX, 100% transparente
Sea cual sea la duración de tu contrato, pagarás un alquiler mensual a partir de 69€ IVA incluido, con 7500 km/año, más 10€ por cada 2.500 km/año adicionales.
Podrás cambiar el kilometraje de tu contrato cuando quieras, con esta misma oferta.
Al finalizar el contrato, el exceso de kilometraje se te facturará a 0,05€ IVA incluido.
* A partir de 59€ IVA incluido con 7500 km/año para un ZOE con batería de 22 kWh
Z.E. RELAX, 100% Zen
Sea cual sea la duración de tu contrato, pagarás un alquiler mensual de 119€ IVA incluido por un kilometraje ilimitado.
Sin ningún gasto suplementario. Oferta exclusiva para a clientes particulares.
CONCLUSIÓN
En el momento actual el coche electrico para empezar carísimo no, lo siguiente, y aparte es totalmente inmaduro, a la espera de que se resuelva el problema de las baterias, quizá utilizando grafeno u otros medios que estan actualmente en investigación, pero que no creo que vean la luz en menos de 10 años.
