Tenemos aqui un producto que le tenia ganas ya. El Hermes Plus III que viene como mejora del Hermes GPS, fundamentalmente la mejora sustancial radida en la inclusión del nuevo chipset SirfStarIII gracias al cual este modelo de avisador puede coger cobertura en práticamente cualquier situación por complicada que sea. Aparte de eso este avisador destaca por una base de datos muy cuidada y muy bien gestionada en actualizaciones. Su precio es de 199 euros.
PRESENTACION DEL PRODUCTO
Este avisador nos viene presentado con lo normal en este tipo de productos. El avisador en si, el cable de conexión al mechero del coche con mas que suficiente longitud, el cable de conexión para las actualizaciones desde un ordenador por conexión via usb, un soporte magnético para su fijación en el vehículo, y el manual de usuario en versión papel con descripción de todas sus funciones. En general esta presentación es la típica de un producto de estas carácterísticas y que mayoritariamente vienen asi todos ellos siendo la unica diferencia si viene o no el driver de actualizacion o el manual en formato digital o en papel.
El avisador es de color negro con una carcasa con “tacto goma” que lo hace bastante discreto dentro del vehículo.
CARACTERISTICAS TECNICAS
Tipo de receptor: SiRFIII
Frecuencia: L1 (1575,42MHz)
Nº de canales: 20
Formato de salida: NMEA 0183; RS232, 9600bps
Alimentación: 9v-24v
Fusible: 2A – 250V
Consumo: 150mA Max
Altavoz: 0,3W (16 Ohm)
Temperatura de funcionamiento: -10ºC – 70ºC
Dimensiones: 97,5×59,0x21,7mm
Peso: 84gr
MEJORAS RESPECTO EL MODELO ANTERIOR
Se ha introducido el nuevo chipset SirfStarIII que le permite recibir señal GPS en las peores condiciones incluyendo vehiculos con parabrisas metalizados. Ademas se ha incorporado un conector para antena GPS externa aunque realmente es casi imposible tener que utilizarla a no ser que se desee dejar metido el avisador y que se pudiera oir en sitios como la guantera o similares. Por último, se ha mejorado el chip de voz del equipo lo que impide que el avisador quede obsoleto aunque aparezcan nuevos tipos de sistemas de control.
Cable USB para actualizaciones, esto ha sido mejorado ya que la versión anterior necesitaba puerto serie en el ordenador, lo que era un problema en los portátiles).
OPCIONES EXTRAS
Además, HERMES cuenta con dos opciones que son la antena GPS externa y un soporte extraíble que permite colgar el avisador en cualquier sitio (techo, bajo el volante, etc), pudiéndolo extraer fácilmente en caso de necesidad
MENÚ DE OPCIONES
Este menú muestra las distintas opciones que nos ofrece este avisador tanto en parado como en movimiento. El resumen de las opciones que nos ofrece son las siguientes.
En parado nos proporciona las coordenadas GPS de nuestra situación, hora, calendario, distancia parcial recorrida, tiempo parcial desde el encendido del avisador, velocidad máxima desde el encendido, velocidad media desde el encendido, y número de satelites que recibe en cada momento. Por defecto mostrará la hora actual. Tambien dispone de brujula electrónica y altitud sobre el nivel del mar.
En movimiento. Se puede seleccionar entre velocidad real medida con GPS, altitud sobre el nivel del mar o bien brujula electrónica incorporada que simula la dirección en base a numeros del 1 al 12 siendo el norte el número 12, lo que hace nos permite conocer la situación con una simple mirada al avisador.
MODOS DE FUNCIONAMIENTO
En modo “normal” obtenemos todo tipo de avisos disponibles que el equipo incorpora. Así obtendremos avisos de controles o posibles controles de velocidad de cualquier tipo y avisos de seguridad en carretera, sin olvidad otro tipo de avisos como señales horarias, aviso de posible fatiga del conductor a las 2 horas, avisos de base de datos “obsoleta” aconsejándonos la actualización, etc
En modo «radar» ” recibiremos únicamente avisos de controles de velocidad fijos, cámaras automáticas (en semáforos y cruces), zonas de circulación restringida vigilada con cámaras de vigilancia y las zonas habituales de controles de velocidad. Así, el avisador nos avisará únicamente de aquellos puntos donde seremos sancionados con seguridad si cometemos una infracción y evitaremos cualquier otro tipo de aviso como avisos de seguridad en carretera (puntos negros, etc), avisos horarios, situación de posibles radares móviles en los que la probabilidad de encontrárselos es reducida, etc. Por ello se convierte en una opción perfecta para aquellos que sólo quieren recibir este tipo de avisos o lo combinan con un detector de radar externo, ya que no dispone de conexión directa a antena de radar.
PUNTOS DE USUARIO
La gestión de puntos de usuario por parte de este avisador se reduce a la posibilidad de añadir puntos de usuario mientras el vehiculo esta en movimiento o a borrarlos si presionamos el botón MENU dentro de los cinco segundos siguientes a recibir un aviso de punto de usuario ya memorizado. También pueden eliminarse seleccionando la opción correcta en el programa de actualización.
En este aspecto el avisador Hermes, aunque siguiendo la tónica de muchos avisadores, queda en desventaja frente a otros modelos que sí que tienen un soporte de puntos de usuario mas completo al permitir compartirlos con otros usuarios, etc. Sin embargo, al igual que otros productos cumple su función perfectamente, ya que nos permite memorizar un punto en el que, por algún motivo, queremos ser avisados con anterioridad.
TIPOS DE AVISOS
Divido los tipos de avisos en avisos varios y avisos sobre controles de velocidad y radares. Igual no estaría mal que esta fabricante de avisadores quitara ciertos avisos que acaban siendo un incordio y que asemejan mas de la cuenta a este avisador con el que he mencionado hace un momento como avisos horarios, dos horas de conducción, etc. Sin embargo, HERMES ha cuidado más este detalle y en función del modo de funcionamiento hay avisos que se omiten para evitar este posible exceso de mensajes al conductor.
El avisador cuenta con avisos que no están disponibles en ningún otro avisador del mundo. Por ejemplo, hay avisos como “se aproxima a un estrechamiento de calzada”, que avisa al conductor con suficiente anterioridad del estrechamiento de calzada en lugares donde pueden producirse situaciones de peligro o “se aproxima a una zona de posible viento lateral” en lugares donde se producen habitualmente fuertes ráfagas de aire cruzado que pueden desestabilizar un vehículo a altas velocidades. Avisos que este avisador los da y en el caso de otros o bien de navegadores no pueden descargarse de bases de datos para PDA, páginas web u otras fuentes. Además de los avisos citados, tiene un total de 25 avisos de seguridad en carretera diferenciados que lo hacen único en el campo de la seguridad vial.
Los distintos tipos de avisos informativos que este avisador nos ofrece son los siguientes
Avisos generales
Avisos horarios cada hora.
Recordatorio de actualización un mes despues de la ultima vez que fue actualizado.
Aviso de descanso cada dos horas despues del encendido de la unidad.
Avisos de posiciónes de usuario 500m y 200m antes de pasar por el punto.
Avisos de puntos negros de accidentes, curvas peligrosas, cruces peligrosos, zonas escolares, tramos de vía peligrosos y así hasta 25 tipos.
Avisos de radares o camaras
Avisos de radares fijos a 500m y 200m. Solamente un aviso informativo del radar sino supera la velocidad permitida.
Avisos de posibles radares moviles a 500m y a 200m.
Avisos de radares en general en tramos, principio y fin.
Avisos de radares inminentes cuando no se pueda avisar antes de 200m.
Avisos de radares dentro de tuneles, se avisa a la entrada del tunel.
Avisos de posibles radares moviles en tuneles.
Avisos de radares de semáforo cruces.
Avisos de medidores de velocidad en tramos, principio, fin y exceso de velocidad.
Avisos de controles de velocidad a largas distancias sensibles a la velocidad.
Avisos de zona habitual de radares.
Avisos de camaras de control de acceso en zonas con circulación restringida al público.
Avisos de camaras de vigilancia automáticas.
Es decir, hasta aquí bien claro lo tenemos en el avisador Hermes, es el avisador que mas tipos de avisos y mas claros es capaz de darnos de todos los avisadores que el mercado nos ofrece actualmente. Y sobretodo es el avisador que mas precisión tiene en sus avisos de radares, preción que sin menospreciar al resto que tienen una precisión muy alta y absolutamente suficiente para no ocasionar ningún problema pero es que la realidad es que en este caso este avisador va un poco mas lejos todavía.
Por ejemplo, en lugar de recibir un único aviso de “punto negro de accidentes” repetidamente, este avisador es capaz de indicar el por qué es un punto negro de accidentes e indicarnos por voz el peligro exacto al que nos aproximamos
ACTUALIZACIONES Y BASE DE DATOS
Este modelo de avisador se actualiza mediante descarga periodica de su web. El proceso de actualización es tan facil como descargarse el fichero de actualizaciones y ejecutarlo, Cualquier usuario que lo haga por primera vez comprobará que no hay ningún problema y que no tendra dudas sobre lo que hay que hacer. Además las actualizaciones son gratuitas.
La base de datos de este avisador es completisima, esta muy bien actualizada, bien trabajada y bien mantenida por el equipo que esta involucrado en este avisador y sobretodo es el avisador que dispone de mas variedad de avisos y sobretodo unos avisos mas claros. Otro dato a tener en cuenta es que si se añaden nuevos tipos de avisos cualquier avisador quedaría actualizado en la correspondiente actualización.
Otro dato a tener en cuenta tanto en este modelo como en el anterior, es que permite añadir nuevos tipos de avisos, ya que incorpora en su interior una amplísima variedad de avisos, algunos de los cuales aún no han sido utilizados ya que han sido introducidos por la posibilidad de necesitarlos en el futuro.
No hay que olvidar que este avisador dispone de una base de datos internacional para uso europeo en los siguientes países: Alemania, Francia, Gran Bretaña, Italia, Portugal, Bélgica, Holanda, Noruega, Finlandia, Austria, Luxemburgo y Suiza y cuya base de datos esta en continua expansión.
Algo muy valorado es el aviso de actualizaciones mediante e-mail. De esta forma, el usuario no necesita estar pendiente de la página web de Hermes para saber si hay una nueva actualización. Una vez se incorpora una nueva actualización a la página, los usuarios registrados de forma gratuita, recibirán un mensaje indicando que existe una nueva actualización, las mejoras introducidas y noticias que pueden ser de interés.
PRUEBA A LA BASE DE DATOS
Tras pasear el avisador por los radares de mi zona he de decir que por el momento el comportamiento es impecable. Se ha comportado correctamente ante el paso por un radar que ya no esta y ha soportado tambien el paso por los radares de termino municipal de Bilbao. La prueba del paso por radares nuevos tambien ha sido soportado por este avisador. Le he pasado tambien por un radar que antes estaba y ya no esta y el avisador ha actuado correctamente demostrando que ha borrado el radar de su base de datos. En la prueba del radar en medio de un tunel de bastante mas de un km de longitud ha actuado perfectamente en base a marcar el radar al comienzo del tunel y aunque este aviso de radar ya no estuviera dado a 500m como el resto por lo menos avisa del radar que es de lo que se trata.
Tambien tengo intencion de intentar ponerme en contacto con usuarios del mismo y ver que me dicen. Asi que iré reeditando la prueba a este avisador en dias proximos.
IMÁGENES DEL PRODUCTO
SOPORTE Y DIRECCIONES DE CONTACTO
Para soporte técnico o información del producto se puede acudir a la propia web del Hermes, o bien mediante email en la sección de contactar o bien mediante el número de teléfono de informacion del producto que es el 902636747. Este producto se ofrece con una garantia de 2 años desde la fecha de compra.
CONCLUSIONES FINALES
Sin duda tenemos aqui un avisador que permanece injustamente muy «enterrado» y que no debiera ser asi y mas todavía cuando en el tenemos a unos de los mejores avisadores de radar que el mercado actualmente nos ofrece. Sin lugar a dudas esta en los tres avisadores de radar que he elegido para mi comparativa en la que muestro cuales son para mi las tres mejores opciones como avisador de radares y que actualmente nos ofrece el mercado. Este modelo de avisador en concreto es una pena que haya sido adrede tan ocultado por motivos de intereses comerciales ya que solo se vende en talleres y no puede ser vendido en webs a traves de internet.
Es un producto destinado a usuarios que no quieren “jugar” con el mismo y no les importa poder configurar cualquier parámetro del equipo. Su filosofía es Actualizarlo y usarlo, olvidándonos de engorrosas configuraciones y enormes manuales de usuario que nos pueden “complicar la vida” de forma innecesaria. El propio usuario puede elegir entre dos modos de funcionamiento, que permiten adaptar el equipo de forma muy sencilla a cada tipo de usuario y a las condiciones de uso sin necesidad de complicadas configuraciones. Sin embargo, si lo que queremos es ajustar todos los parámetros a nuestros gustos, nos encontraremos limitados. Ofrece información exacta del tipo de radar o peligro por el que vamos a atravesar.
Lo que no me encaja es eso que comentaste de los canales de distribución del producto, es una pena que su venta esté tan restringida si realmente funciona tan bien como dices en el artículo, te ha faltado comentar el precio medio de venta y el de la suscripción a las actualizaciones. Saludos.
A mi es lo que me dijeron cuando les pregunte. Mas no te puedo decir. Actualizaciones son gratuitas. El precio son 199 euros.
Aun con todas las bases de datos son muy parecidas en el caso del Hermes/Locator/Guepard leete el articulo que he sacado de la comparativa de los tress productos.
Reedito la prueba y añado algunas cosas mas. 🙂
Todo el que tenga Hermes por favor que comente su experiencia. Gracias. 🙂
Hola. Escribo aqui porque Lordman me pidio mi opinion como poseedor del Hermes. Vivo en madrid, y su comportamiento en esta zona es excelente. En viajes lo he probado a Valencia, Granada y Asturias con el mismo resultado. Funcionamiento sencillisimo, actualizar en 1 minuto y listo. Lo compre en un taller de mi zona por 170€ y me lo instalaron de forma «fija» sin usar mechero y sin que se vean cables, quedando en el salpicadero. Yo como usuario lo recomiendo al 100% y si alguien de madrid le interesa le puedo decir donde lo instalé.
Poneros en contacto conmigo o a traves del amigo Lordman.
Si quereis algun tipo de informacion mas concreta no dudeis en preguntarmela.
Un saludo!!
He probado el hermes y para mi veo que es un detector GPS de PM, avisa tanto de los puntos negros como los radares fijos.
A mi tambien me lo ha parecido, ademas con una voz bastante clara, cosa que no todos tienen. Por base de datos no hay que reprocharle. A ver si escriben algo usuarios de otros lugares y nos cuentan que tal su experiencia con el.
hola, solo comentar que estoy de viaje por francia y alemania, y llevo instalado el hermes desde hace dos anos. soy de madrid, pero lo he probado por toda espana siempre con los mismos resultados muy buenos. ahora que estoy fuera de espana me he sorprendido todavia mas de las prestaciones que ofrece avisandote incluso al atravesar ciudades, pueblos, tuneles e incluso camaras de velocidad en semaforos. para mi es de lo mejorcito que existe pues es pequeno, ligero y discreto, y sobre la base de datos que soporta es amplia y muy, muy exacta un 10.
Sobre lo de las actualizaciones, es verdad que en determinados pcs no se pueden realizar, pero a su favor hay que tener en cuenta que fueron siempre gratuitas desde el principio, no como otras, que, habia que suscribirse y pagar anualmente por un numero concreto de descargas, y ahora, curiosamente son gratis. ja,ja,ja,. saludos para todos.
Alguien puede decir donde se puede comprar?
Si tienes algun concesionario Ford cerca ahi ahora lo tienen a 164 euros. Y sino pues llamales al numero de telefono que pongo en «Soporte y direcciones de contacto» y preguntales por el punto de venta mas próximo a donde vives.
bogui, si se pueden realizar en todos los PCs. Lo que pasa es que en muchas placas base el tema de la compatibilidad de los puertos USB no va muy bien precisamente, en esos casos se recomienda comprar por unos 15 euros una tarjeta PCI de estas que traen 4 puertos USB.
Tengo dudas acerca de cual coomprar…
Dudo entre Quintezz Locator III, Hermes Plus III o Woxter Sherpa 1000
Cual comprarias tu?
De entrada el Sherpa 1000 de esos tres que me dices tiene algo peor base de datos y ademas es el que menos posibilidades ofrece.
Entre Hermes y Locator ambos tienen una de las tres mejores base de datos asi que por base de datos te da igual, cualquiera de los dos te ira muy bien. Por precio el Locator lo puedes comprar en varios sitios de internet por 149 euros (mas barato que Hermes).
A su favor el Locator tiene que da menos la brasa en cuento a lo que habla y que tiene autentica gestion de puntos de usuario que te permite cargar y guardar puntos en el avisador y compartirlos con otros o bien hacerte tu copia de seguridad de los mismos. Si te interesa tambien tiene a su favor que a la vez que la velocidad tiene una brujula que se muestra en todo momento (el hermes tiene brujula pero no se muestra a la vez que la velocidad real, o una cosa u otra).
El Hermes a su favor tiene el que es el avisador que mas tipos de avisos distintos ofrece con mensajes (mas o menos no me lo se de memoria) como «radar a la salida del tunel», «radar dentro del tunel», «zona de viento lateral», etc etc… asi hasta 25.
Hermes y Locator cualquiera de los dos es buena eleccion. Pilla el que quieras.
Muchas gracias…
Creo que por precio pillare el Locator.
Perdón. Una última duda o cunsulta..
Estos avisadores incluyen los radares de semáforos?
Si
Hola,
Coincido al 100% con Sirocool y Bogui. Tengo un hermes desde hace más de un año y otro 10. He hecho más de 65000 km por trabajo y no le veo ningun defecto.
Creo que no da la brasa como habéis puesto en absoluto. Se lo he recomendado a varios compañeros y los que quieren oír sólo los radares lo ponen en modo radar. Yo lo llevo en modo normal escuchando todos los avisos y no me molesta por que incluso te avisa de zonas de curvas o de baches. En resumen, estoy totalmente satisfecho.
Después del tiempo que llevo usándolo, la gestión de puntos de usuario de la que habláis no me parece necesaria ni muy útil. Una vez que lo pruebas y ves como funciona confias en su fiabilidad, y yo no me veo mirando puntos y metiéndolos, sobre todo por falta de tiempo.
Como ayuda con los móviles también llevo un beltronics y tampoco tengo queja, aunque en los fijos a veces no va tan bien con los móviles va perfecto.
Acabo de adquirir uno montado en el vehiculo y no dispongo de manual de instrucciones. Hay alguna página que on line que tenga el manual completo? gracias por vuestro tiempo.
Acude a la web del fabricante. Aunque no necesitas manual, las actualizaciones ya sabes como van, se descarga el fichero de internet y luego el avisador solo tiene dos modos de funcionamiento, uno solo radares y otro puntos peligrosos tambien.
hola sirocool. A ver tengo un avisador de este modelo y no se como va. Me puedes decir algo porfa? 😥 alguen me puede decir como va?
benjamin » Lo poco que necesitas saber te lo indica en el manual. Actualizalo y ya está.
¿Donde puedo comprar un hermes en Madrid?.
@campesino: Lo mejor es que les llames al número de teléfono 902636747 y les preguntes por el punto de venta mas próximo.
Hola,
Estoy pensando en adquirir un avissador de radar, ya que
hace pocas fechas me ha «cazado» un radar fijo. Me he leido todos los articulos referentes a estos dispositivos, pero me asaltan dudas entre el HERMES Plus III y el SPEED KONTROL SK 5000R. Sobre este último, que me puedes decir sobre el…?
Muchas gracias,
Nacho.
@Nacho: El que se fabrica ahora es el Speed Stop, el Speed Kontrol ya no se fabrica. Piensa que el Speed Stop es mas barato (99 euros), pero a cambio el Hermes Plus III te da mejor hardware de avisador con base de datos Europea y chipset gps de alta sensibilidad. La base de datos de ambos es de gran calidad pero el Hermes tiene base de datos europea.
Como tu veas.