Reducir la velocidad a 110 km/h ha costado a los automovilistas mil millones de euros

Los automovilistas españoles pagaron entre marzo y junio 1.029 millones más en gasolina y gasóleo que en los mismos
meses de 2010, según un informe elaborado por Automovilistas Europeos Asociados (AEA), que ha calificado
de «falacia» el supuesto ahorro conseguido con la medida de reducir el límite de velocidad en autopistas y autovías a
los conductores de turismos y motocicletas.

El Gobierno cifró en 450 millones de euros el ahorro logrado durante la vigencia del 110. Sin embargo, según los datos
de AEA, a pesar de haberse obtenido un ahorro de 590 millones de litros de gasóleo y gasolina (un 6% menos) durante
los cuatro meses de 2011 que duró la medida, la factura pagada por los automovilistas españoles ascendió a 10.060
millones de euros, es decir, 1.029,6 millones de euros más que en el mismo periodo del año anterior.

En este sentido, AEA asegura que “con la reducción de la velocidad a 110 km/h no se ha producido ningún ahorro en
la factura energética pagada por los consumidores ya que durante estos cuatro meses hemos pagado el carburante un 10% más caro que en el mismo periodo del año 2010”.

Además, AEA evidencia en su informe que el único beneficiado de esta medida ha sido el Ministerio de Hacienda que
ha obtenido una recaudación extra de más de 175 millones  de euros. Así, el estudio señala que mientras de marzo a junio de 2010 el Gobierno recaudó 4.193 millones de euros, durante el periodo en que estuvo vigente el límite de 110 km/h, los ingresos fiscales ascendieron a 4.369 millones de euros.

No obstante, AEA considera que “la medida no sólo ha incidido negativamente en los bolsillos de los automovilistas
sino también en la seguridad vial y en la movilidad de millones de conductores, al tener que haber cambiado sus hábitos de conducción”.

Por ello, AEA espera que “a pesar del interés del Gobierno en que se archive el recurso que planteamos en su día
contra esta medida por la supuesta pérdida sobrevenida de su objeto, el Tribunal Supremo dicte una sentencia ejemplar
que evite los efectos negativos de una decisión errónea adoptada precipitadamente”.

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