La Comisión Europea (CE) se ha propuesto rebajar los límites máximos de sonido fijados en la legislación comunitaria para los vehículos que circulan por carretera, con el objetivo de reducir un 25% el ruido del tráfico y mejorar la salud y la calidad de vida de los ciudadanos.
Bruselas pretende reducir en cuatro decibelios (en dos etapas de dos decibelios cada una) los topes aplicables a coches de pasajeros, camionetas, autobuses y autocares, y en tres decibelios los correspondientes a los camiones. En este caso, en un primer momento los límites se reducirán en un decibelio y con posterioridad se rebajarán otros dos.
La primera etapa tendrá lugar en los dos años posteriores a la publicación de las nuevas disposiciones -una vez aprobadas por los estados miembros y el Parlamento Europeo- y la segunda tres años después.
La legislación comunitaria que regula esos límites data de 1996, cuando los niveles de ruido eran muy inferiores a los existentes en la actualidad.
Yo me conformo con que las carreteras sean seguras, que no tengan baches y que cuando llueva las líneas se vean y no como ocurre ahora en muchas de ellas (incluso nuevas) que no se ven los carriles.
Lo del soniquete… quizás me parece menos importante