Portugal tiene casi listo un sistema de pago de peajes compatible con el español que evitará las colas y hará más fácil a
los turistas y transportistas el uso de las autopistas lusas que han pasado a ser de pago. Las polémicas siete vías
lusas que han dejado de ser gratuitas tienen un coste para los turismos de entre 11 y 19 euros por trayecto completo y su método de cobro electrónico obliga a los turistas a adquirir una tarjeta prepago asociada a su matrícula o a alquilar un dispositivo especial.
España puede seguir el ejemplo portugués En nuestro país, el Ministerio de Fomento podría estar realizando un plan por el que en un año se cobrarían peajes a los turismos que circulen por las autovías estatales. En este sentido hay que recordar que hace unos meses, Automovilistas Europeos Asociados (AEA) ya advirtió que ante la situación de crisis que atraviesa nuestro país el ejecutivo español podría adoptar una medida similar a la portuguesa y convertir la actual red de autovías, de uso gratuito, en un sistema de peajes automáticos.
Para AEA, este tipo de medidas “son muy negativas para el desarrollo de las comunicaciones y fomentan la insolidaridad entre los territorios y espera que el gobierno no caiga en la tentación de buscar una nueva vía para
financiar las infraestructuras mediante el derecho de Portazgo, utilizado en la Edad Media”.
A juicio de AEA, las infraestructuras de carreteras son un servicio público esencial que debe ser financiado con cargo a los presupuestos generales del Estado, y no sólo por razones económicas y sociales, sino por razones de seguridad
vial.
Preparando el expolio a nivel internacional…