Greenpeace ha realizado una petición a la Comisión Europea, en dicha petición se solicita que se fije un objetivo de emisiones de CO2 en 60 g/km en turismos y 100 g/km en furgonetas para el año 2025. El primer paso ha sido instar a Connie Hedegaard, comisaria europea de Accion Por el Clima, para que no ceda ante las presiones de la industría del automóvil y se mantenga el objetivo de 80 g/km en emisiones de CO2 de turismos para el año 2020.
La idea de Greenpeace es conseguir una mayor eficiencia en las prestaciones de los automóviles y se aminoraría la dependencia del petroleo en Europa.
Según un estudio propio de Greenpeace, en el año 2030 se podría reducir el consumo de petroleo alrededor de un 8% en Europa, cuyo ahorro sería de unos 33 millones de euros. ‘Esto implicaría -subraya Greepeace- que proyectos como el de los pozos de petróleo que amenazan Canarias no tendrían ninguna necesidad de llevarse a cabo si se aumentara la ambición de esta normativa’.
Segun ha advertido Greenpeace, las actitutes tibias de la CE generaría un vacio que sería aprovechado por las marcas de coches para clasificar ‘a los coches más grandes como furgonetas para atenerse a unos estándares menos estrictos’. Tambien ha asegurado la organización ecologista que «la realidad ha demostrado que la industria puede reducir sus emisiones mucho más de lo que admitía cuando comenzó esta normativa».
