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Las vías convencionales siguen siendo las que mayor número de siniestros mortales registra con el 71% del total. Teniendo en cuenta el medio de desplazamiento, durante el primer trimestre la mitad de los fallecidos lo fueron cuando se desplazaban en turismo (129). Aumenta también el número de peatones fallecidos (31 respecto a los 25 del pasado año) y desciendo los motoristas con 43 frente a los 54 del primer trimestre de 2024.

Ya tenemos los nuevos vehículos que ha comprado el Gobierno Vasco para la Ertzaintza, concretamente han sido 300 nuevos BMW X1 XDrive 25e con un precio de 70.000€ por vehículo incluyendo gastos de adaptación. En total la compra de todos ellos ha supuesto un coste de 21 millones de euros. Todos ellos son de tipo PHEV, híbridos enchufables. La adquisición de la totalidad de estos vehículos ha sido en régimen de propiedad lo cual es lo normal que viene siendo en concursos recientes.

El ECar Show vuelve a Madrid con el objetivo de consolidarse como un evento clave para los apasionados de la movilidad eléctrica. Es una cita ineludible para quienes desean conocer de cerca las últimas innovaciones en vehículos híbridos eléctricos y 100% eléctricos, así como para aquellos que buscan adquirir uno.

En un artículo decíamos que la DGT ya ha había activado la nueva url que anunciaron que iban a poner disponible para las nuevas balizas V16 conectadas que empezarán a ser obligatorias el 1 de Enero de 2026. Esa url de la DGT que inicialmente tenía tres modelos de balizas conectadas ha ido ampliándose hasta llegar a lar marcas y modelos que se ofrecen actualmente. Lo bueno que va a tener esta web es que, a parte de la información al respecto y para evitar sorpresas, mostrará un listado con los modelos V16 que vayan siendo homologados.

Ya tenemos publicado el calendario de campañas de vigilancia y control del Gobierno Vasco para este año 2025. Recordamos que a este calendario de campañas se suelen unir las policías municipales, por lo que no es algo solo  exclusivo de la Ertzaintza. Tener siempre presente que hay que circular con mucho cuidado pero sobre todo hay que respetar y cumplir el código de circulación. Procurar que no os multen en todo este año y no colaboréis con la recaudación indirecta de impuestos.

La Fundación Ponle Freno ha presentado su edición número 17 de los Premios Ponle Freno, una iniciativa creada para reconocer a aquellas personas, empresas y entidades que han contribuido a mejorar aspectos relacionados con la seguridad vial durante el pasado año 2024. La fecha límite para la presentación de las candidaturas es el 24 de febrero de 2025. Las categorías de los premios en esta edición mejor acción de seguridad vial, premio AXA Innovación y desarrollo en la seguridad vial, Ponle Freno Junior y Premio Protagonista Ponle Freno.

Ya tenemos publicado el calendario de campañas de vigilancia y control de la DGT para este año 2025. Recordamos que a este calendario de campañas se suelen unir las policías municipales, por lo que no es algo solo exclusivo de la DGT. Tener siempre presente que hay que circular con mucho cuidado pero sobre todo hay que respetar y cumplir el código de circulación. Procurar que no os multen en todo este año y no colaboréis con la recaudación indirecta de impuestos.

A continuación os ofrezco un listado de los radares por provincias y autonomías pero ordenado según superficie, es decir, el listado queda ordenado según el número de radares por kilómetro cuadrado. En este listado se puede apreciar cuales son las provincias y autonomías que tienen una mayor intensidad recaudatoria en base a la instalación de radares según su superficie en kilómetros cuadrados. El objetivo es observar la proporción de radares según superficie y no simplemente por el número total instalado. A continuación los dos listados, uno para provincias y otro para autonomías.

Una vez mas (y ya van un buen número de ellas) os vuelvo a decir que feliz año 2025 a todos los que me habéis estado leyendo durante todo este tiempo. Esperemos que el año 2025 sea mejor que el 2024 pasado y que todo vaya mejorando en todos los sentidos, tanto nacional como internacionalmente. Así que espero, por que no puede ser de otra forma, que esta vez si que el año 2025 sea mejor que el 2024 que acaba de pasar.

En los últimos años los precios de los coches nuevos se ha incrementado notablemente. Crisis de semiconductores, inflación, escasez de materias primas y normativa de seguridad y emisiones. En este vídeo te cuento por qué en 2025 los precios de los coches nuevos pueden crecer aún más hasta llegar a extremos si difícilmente asumibles, o directamente que se dejen de fabricar, en el escenario más acusado.

El Plan de Vialidad Invernal 2024-2025, que coordina el Gobierno Vasco, recoge la posibilidad de activar hasta un total de 215 máquinas quitanieves de las Diputaciones Forales y Autopistas, 9 más que el año anterior; 7 grúas pesadas, situadas en puntos estratégicos, para la retirada de vehículos de gran tonelaje y otros 130 vehículos que servirán de apoyo para las tareas de coordinación y vigilancia, a las que se sumarán las patrullas de las unidades territoriales de tráfico de la Ertzaintza, cuyo número se verá reforzado y podrá ser complementado por los recursos de las comisarías. Para este invierno 2024-2025 el Plan contempla disponer de 28.500 toneladas de sal y 775.000 litros de salmuera.